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A Indonésia vai avançar com a construção de mais duas fragatas multiusos baseadas no modelo Tipo 31 da Marinha Real britânica.

Dois oficiais navais discutem planos junto a modelo e casco de navio militar atracado.

A Indonésia vai avançar com a construção de mais duas fragatas multirol assentes no desenho Arrowhead 140, uma plataforma derivada das fragatas Tipo 31 da Real Armada britânica, na sequência da assinatura de um novo acordo no âmbito do Programa de Parceria Marítima (MPP), uma iniciativa avaliada em 4 mil milhões de libras.

O entendimento agora formalizado prevê a venda de duas novas licenças Arrowhead 140, cuja entrega está prevista para os próximos meses. Este passo junta-se à primeira exportação de duas licenças realizada em 2021, reforçando a cooperação bilateral no domínio da construção naval militar. O anúncio surge poucas semanas depois de, na Indonésia, o primeiro navio do programa de fragatas da classe Merah Putih ter realizado a sua primeira botadura.

Programa de Parceria Marítima (MPP): novas licenças Arrowhead 140 e próximos passos

Em paralelo com a operação das licenças, foi assinada uma Carta de Intenção que especifica os objectivos de aquisição da Indonésia no quadro do MPP e cria condições para acordos futuros. O documento foi subscrito em nome do Presidente da Indonésia, Prabowo Subianto, e pelo CEO da Babcock, David Lockwood, na sequência do acordo estratégico anunciado em novembro de 2025 entre a Babcock e o Governo indonésio para o desenvolvimento conjunto de capacidades marítimas destinadas à Marinha, à indústria das pescas e à segurança alimentar.

De acordo com a informação divulgada, este período ficou marcado por progressos relevantes na cooperação entre a Babcock e o Ministério da Defesa da Indonésia, centrados no reforço da indústria naval local, na modernização da frota e no desenvolvimento da cadeia de abastecimento.

Um aspecto crítico, frequentemente determinante nestes programas, é a consolidação de um ecossistema industrial capaz de garantir manutenção, reparação e modernização ao longo do ciclo de vida dos navios. Ao apostar em licenças adicionais e em mecanismos de cooperação formal, a Indonésia procura não apenas aumentar a capacidade de construção, mas também estabilizar processos, qualificar fornecedores e reduzir riscos de dependência externa em componentes e serviços.

Também é expectável que este tipo de parceria impulsione a formação técnica e operacional associada a novas plataformas de combate de superfície, abrangendo engenharia, sistemas e procedimentos de emprego. O impacto tende a ir além do estaleiro, ao promover padrões de qualidade, certificação e planeamento logístico que são essenciais para sustentar uma frota mais moderna e exigente.

Declarações oficiais sobre o acordo

O Primeiro-Ministro do Reino Unido, Keir Starmer, declarou: “Onde quer que esteja, tenho sempre presente a satisfação dos trabalhadores em casa. A fase seguinte da nossa colaboração com a Indonésia é um forte voto de confiança no Reino Unido, garantindo centenas de empregos altamente qualificados aqui em Rosyth e reforçando o nosso futuro na construção naval de classe mundial.”

Por seu lado, o Presidente Prabowo Subianto afirmou: “Reuni-me com o director executivo da Babcock. Estamos satisfeitos por dar continuidade à aliança marítima. Considero-a muito importante e estratégica para a Indonésia. É uma parte vital do nosso desenvolvimento económico marítimo.”

Na mesma linha, o CEO da Babcock, David Lockwood, sublinhou: “O Programa de Parceria Marítima entre a Babcock e a Indonésia centra-se em impulsionar as capacidades marítimas e de defesa, as infra-estruturas e a cadeia de abastecimento da Indonésia, ao mesmo tempo que cria empregos e prosperidade para as comunidades locais.”

E acrescentou: “Enquanto parceiro industrial principal deste programa, estamos a criar uma aliança sólida e duradoura que não só apoiará os objectivos marítimos da Indonésia, como também sustentará e promoverá o emprego em ambos os países. Esta primeira ordem de trabalho, neste enquadramento histórico, demonstra a importância do ritmo e do progresso necessários para concretizar a transformação marítima do Presidente Prabowo Subianto e apoia o crescente sucesso do nosso desenho de exportação Arrowhead 140.”

Antecedentes do programa Merah Putih

A 18 de Dezembro de 2025, a empresa estatal PT PAL Indonesia realizou a botadura oficial da fragata KRI Balaputradewa-322, a primeira de duas unidades Arrowhead 140 construídas localmente para a Marinha da Indonésia e designadas internamente como classe Merah Putih.

A cerimónia incluiu o baptismo conduzido pelo Director Presidente da PT PAL Indonesia, Kaharuddin Djenod, e a botadura presidida pelo Vice-Ministro da Defesa da República da Indonésia, Donny Ermawan Taufanto, Marechal do Ar (R). No decorrer do evento, foi ainda apresentada uma demonstração de ensaio de uma arma laser, integrada no conjunto de capacidades tecnológicas exibidas pelo estaleiro.

Com 140 metros de comprimento e um deslocamento de 6 626 toneladas, as fragatas Arrowhead 140 foram concebidas para missões de guerra antiaérea, anti-superfície, anti-submarina e guerra electrónica, bem como para apoio de fogo naval e defesa aérea. Este perfil coloca-as entre os principais combatentes de superfície da Marinha da Indonésia e, simultaneamente, como os maiores navios deste tipo já construídos no país até à data.

Imagens meramente ilustrativas.

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