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Exército Argentino abre licitações para componentes e peças do TAM e TAM 2C-A2

Dois militares inspecionam um tanque camuflado dentro de um hangar com equipamentos e manuais sobre uma mesa próxima.

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Licitações para peças e componentes do TAM e TAM 2C-A2

O Exército Argentino deu início a vários processos de licitação com o objectivo de comprar diferentes componentes e peças de substituição para as suas viaturas de combate TAM e TAM 2C-A2. As aquisições abrangem desde itens ligados ao conjunto automóvel até conjuntos destinados à reparação dos sistemas eléctricos das torres.

De acordo com as licitações nacionais recentemente publicadas, estão previstos os seguintes fornecimentos: 360 rodas de apoio para o sistema de rodagem; mais de 700 elos de lagarta; dois controladores portáteis de condição do óleo; 30 kits de peças para o sistema eléctrico; 15 kits de peças e acessórios para a reparação da torre; e 75 amortecedores. Em todos os casos, com excepção do último, as compras destinam-se às viaturas de combate TAM 2C-A2. Já os amortecedores contemplam também as VC TAM.

O esforço de modernização e recuperação dos TAM para o padrão TAM 2C-A2 é, actualmente, um dos programas mais ambiciosos em curso no Exército Argentino, quer pela dimensão técnica, quer pelo volume de recursos materiais, humanos e orçamentais envolvidos. A força procura consolidar a sua linha de trabalho no Batalhão de Arsenais 602, unidade que já entregou o primeiro esquadrão operacional e que prevê completar uma segunda série ao longo do presente ano.

Recuperação e modernização do VC TAM

Como já tínhamos noticiado em Março, as projecções para o programa incluem vários pontos, destacando-se a entrega, ainda este ano, de um novo esquadrão operacional de TAM 2C-A2. Numa perspectiva de médio prazo, pretende-se também alargar o programa, reproduzindo noutros membros da família o que está a ser feito na VC TAM.

Intervenções no chassis no Batalhão de Arsenais 602

Uma parte significativa dos componentes e das peças que se pretende adquirir integra o chassis da VC TAM, o qual passa por uma revisão e afinação completas para cumprir o padrão TAM 2C-A2. Entre os trabalhos previstos contam-se os elementos móveis do blindado, como a roda motriz, a tensora e as rodas de suporte, além dos amortecedores.

“...O Batalhão de Arsenais 602 historicamente se encarregou de fazer a manutenção do mais alto nível de toda a família TAM...conta com pessoal que tem muita experiência...”, explicou anteriormente à Zona Militar o Major Javier Aguirre, segundo comandante do Batalhão de Arsenais 602.

No Batalhão de Arsenais 602, os trabalhos sobre os chassis da VC TAM são organizados em várias estações. “...Um equipo que trabalha em um TAM, o primeiro que faz é desmantelá-lo ao completo...Há partes que se compram novas e se reinstalam. Há partes que se restauram... Similar trabalho se realiza com o sistema eléctrico, sistema de combustível, sistema motor...a batea se recupera completa...”, acrescentou o Major Aguirre à ZM.

Trabalhos na torre: DIGID, IMPSA e novos sistemas

Em paralelo, a Direcção-Geral de Investigação e Desenvolvimento (DIGID) do Exército executa as intervenções na torre. Estas abrangem as alterações introduzidas pela IMPSA e a instalação de novos sistemas de pontaria, electrónica e alerta, entre outros, para alcançar o padrão TAM 2C-A2.

Através das licitações nacionais referidas, o Exército Argentino procura assegurar a disponibilidade de componentes e peças para manter o ritmo das suas linhas de recuperação e modernização da VC TAM. A estas acções juntam-se as aquisições efectuadas no estrangeiro, sobretudo junto da empresa Elbit, fornecedora do kit de sistemas que caracteriza o TAM 2C-A2.

Novo esquema de pintura

Graças a vídeos e imagens que circularam nas redes sociais, ficou também visível que os TAM 2C-A2 estão a receber um novo esquema de pintura, agora num verde uniforme, de tom único. É possível que a apresentação oficial desta alteração, bem como dos novos exemplares modernizados, aconteça nas próximas semanas (por exemplo, o Dia do Exército celebra-se a 29 de Maio).

Imagem de capa ilustrativa.

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