Está a chegar uma nova marca mas não é chinesa

O panorama automóvel europeu continua a receber novos nomes. No Salão de Munique (IAA 2025), foi revelada ao público europeu a Togg, uma marca que deverá colocar em breve os seus modelos a circular nas estradas do Velho Continente. Desta vez, porém, a novidade não vem da China: trata-se de um construtor turco.

Apesar de ser frequentemente enquadrada como uma marca europeia - tem sede em Istambul -, a Togg permanece pouco conhecida fora do seu país, já que, até aqui, se tinha concentrado quase exclusivamente no mercado interno. Ainda assim, já tinha deixado clara a intenção de se internacionalizar, com aparições em eventos como o CES 2024, onde exibiu o protótipo T10F.

Em Munique, a marca apresentou finalmente a versão de produção do Togg T10F, uma berlina elétrica com silhueta de coupé de cinco portas (dois volumes e meio). E, já antes do final do mês em curso, está previsto o arranque das vendas na Alemanha, mercado onde também deverá estar o T10X, um SUV já visto noutros salões.

Togg T10F: um dispositivo inteligente sobre rodas?

Noutras ocasiões, a Togg descreveu o T10F como um dispositivo inteligente, defendendo que o modelo procura equilibrar um desenho cuidado com tecnologia de última geração.

Com 4830 mm de comprimento, 1881 mm de largura, 1551 mm de altura e 2800 mm de distância entre eixos, a berlina foi pensada para transportar até cinco ocupantes. Em termos de comparação, é 110 mm mais comprida do que um Tesla Model 3, embora tenha apenas mais 15 mm de distância entre eixos. A bagageira disponibiliza 505 litros, podendo aumentar até 1350 litros.

No habitáculo, a peça central é um ecrã panorâmico que, na prática, corresponde a dois ecrãs: um painel de instrumentos digital de 12” e um ecrã central de 29” que se prolonga na direção do passageiro. A solução é complementada por um terceiro ecrã de 8”, colocado mais abaixo na consola central, dedicado a funções secundárias como a climatização. Este conjunto já está incluído de origem no nível de entrada V1, que acrescenta igualmente um sistema de som com seis colunas.

Nas versões de topo V2, surgem bancos aquecidos em couro vegano, carregamento sem fios para telemóveis, sistema de som Meridian com 12 altifalantes, iluminação ambiente personalizável, entre outros equipamentos.

Além do equipamento, a entrada numa região tão exigente como a Europa costuma depender de fatores práticos: rede de assistência, disponibilidade de peças, condições de garantia e capacidade de resposta pós-venda. Para uma marca ainda nova para muitos condutores europeus, estes pontos tendem a ser tão decisivos quanto o produto em si.

Também a integração com serviços digitais e a facilidade de utilização no dia a dia (interfaces, atualizações de software e compatibilidade com o ecossistema do utilizador) podem influenciar a aceitação no mercado, sobretudo num segmento em que os clientes valorizam fortemente tecnologia e conectividade.

Duas potências e duas baterias no Togg T10F

O Togg T10F é proposto com dois níveis de potência e duas opções de bateria, estruturando assim a sua gama em diferentes patamares.

Independentemente da versão, o T10F admite carregamento até 11 kW em corrente alternada e até 180 kW em corrente contínua. Num carregador rápido, passa de 20% para 80% em cerca de 28 minutos. Não é claro se todas as motorizações estarão disponíveis no mercado europeu.

Quando chega ao mercado?

Conforme referido, o Togg T10F vai iniciar a sua comercialização na Alemanha ainda antes do final deste mês. Para já, não existem informações sobre quando - ou se - o modelo chegará a Portugal.