Durante décadas, o F-16 Fighting Falcon foi sinónimo de poder aéreo para a Dinamarca - um avião que marcou gerações de pilotos e técnicos e serviu como pilar da defesa do país. Agora, essa era chegou oficialmente ao fim: a Força Aérea Real Dinamarquesa encerrou a vida operacional dos seus F-16 após 46 anos de serviço.
A retirada foi formalizada numa cerimónia realizada na Base Aérea de Skrydstrup, assinalando o fecho de um capítulo iniciado em 1980 e a passagem definitiva de responsabilidades para o F-35.
Desde a entrada ao serviço, os F-16 participaram de forma constante em missões nacionais e internacionais das Forças Armadas dinamarquesas. Ao longo de mais de quatro décadas, estes aparelhos foram destacados para vários teatros de operações - incluindo os Balcãs, o Afeganistão, a Síria, o Iraque e a Líbia - onde cumpriram tarefas de vigilância, dissuasão e resposta aérea.
Farewell ceremony at Skrydstrup
A cerimónia oficial de despedida decorreu a 18 de janeiro na Estação Aérea de Skrydstrup e reuniu várias gerações de militares, técnicos e pilotos ligados ao sistema de armas F-16. O evento foi conduzido pelo Ministro da Defesa, Troels Lund Poulsen, e teve como ponto central a exposição de um F-16 anteriormente operacional, ao lado de uma maqueta à escala de um caça F-35.
O Hangar 3 da base funcionou como espaço principal da cerimónia, juntando elementos do Esquadrão 727 da Ala de Caça de Skrydstrup, uma unidade intimamente associada à história do Fighting Falcon na Dinamarca. Durante o evento, foi permitido o acesso à aeronave em exposição e criaram-se oportunidades de contacto entre o público e o pessoal que operou e fez a manutenção dos F-16 ao longo dos anos.
Um dos oradores foi o General e antigo Chefe da Defesa, Christian Hvidt (VIT), que aterrou o primeiro F-16 dinamarquês em Skrydstrup há exatamente 46 anos e mais tarde foi comandante do Esquadrão 727. Na sua intervenção, recordou os primeiros tempos do programa e o percurso operacional da aeronave dentro da Força Aérea.
“Não estamos a falar da idade do F-16, pois foi mantido por, provavelmente, os melhores técnicos aeronáuticos do mundo e pilotado por alguns dos melhores pilotos do mundo”, afirmou Hvidt. “Parabéns ao 727. Que desafios entusiasmantes e enormes nos esperam!” concluiu.
Transition to the F-35
A retirada do F-16 acontece em paralelo com os avanços no programa de introdução dos caças furtivos F-35, que já assumiram tarefas e funções anteriormente desempenhadas pelos Fighting Falcons. A Dinamarca continua também o processo de aquisição de um lote adicional de F-35 aos Estados Unidos, consolidando ainda mais a transição para o novo sistema de armas.
Embora os F-16 tenham sido retirados do serviço ativo na Força Aérea Real Dinamarquesa, as aeronaves não serão permanentemente abatidas. Devido ao seu estado operacional - resultado de décadas de manutenção e sustentação técnica - parte da frota foi transferida para outros países.
A new chapter in Argentina and Ukraine
Alguns dos F-16 dinamarqueses foram vendidos à Argentina, enquanto outros foram doados à Ucrânia, onde já estão equipados com rockets guiados APKWS II, garantindo a continuação do uso operacional do modelo em novas forças aéreas. No caso argentino, as aeronaves integram o Peace Condor Program, através do qual a Força Aérea Argentina (FAA) avança com a incorporação e preparação do F-16AM/BM Fighting Falcon.
Neste contexto, a FAA lançou recentemente um novo concurso com o objetivo de reforçar a sustentação operacional do sistema. Por via do Office of the Aeronautical Attaché na Embaixada da República Argentina nos Estados Unidos, foi emitido o Tender No. 40/03-012-LPU25 para a aquisição de pneus do trem de aterragem principal e do trem de nariz - componentes críticos para as futuras operações dos caças atribuídos ao 6th Fighter Group, temporariamente baseado na Río Cuarto Materiel Area (ARMACUAR).
De igual modo, a 9 de janeiro, a Força Aérea Argentina recebeu na ARMACUAR um carregamento logístico composto por 50 contentores com ferramentas, peças sobresselentes, componentes e armamento destinados a apoiar as operações do sistema F-16. Este material reforça a estrutura de apoio logístico do programa e representa um passo importante para consolidar a capacidade operacional das aeronaves.
Este envio soma-se ao primeiro pacote logístico aceite em setembro de 2025 na cidade de Kolding, Dinamarca, onde uma delegação técnica argentina realizou a verificação física e documental do material no âmbito do sistema de gestão ILIAS, utilizado pela Força Aérea Real Dinamarquesa e adotado pela Argentina.
Com a retirada oficial do F-16 na Dinamarca, encerra-se um capítulo histórico na aviação militar do país escandinavo, ao mesmo tempo que estas aeronaves continuam a sua vida operacional em novas forças aéreas, prolongando o legado de um dos caças mais utilizados das últimas décadas.
Imagem de capa e fotos da cerimónia obtidas junto das Forças Armadas dinamarquesas.
You may also be interested in: KC-135R Stratotanker: More Than Just the Future Complement and Support for the Argentine Air Force’s F-16 Fighters
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário