Dacia Striker: carrinhas do segmento C ganham novo topo de gama

Num mercado em que quase tudo parece ter de ser um SUV, a Dacia prepara-se para fazer o caminho inverso - e, desta vez, com uma carrinha no segmento C. Enquanto muitas marcas têm desistido deste tipo de carroçaria, o construtor romeno acredita que ainda há espaço para uma proposta focada no que realmente importa.

A apresentação oficial está marcada para 10 de março e a Dacia já confirmou o nome do novo modelo: Striker. De acordo com a marca, a designação vem da expressão universal “fazer um strike”, ligada à ideia de acertar em cheio no alvo.

Ainda é cedo para perceber se o modelo vai mesmo “acertar no alvo”, mas uma coisa parece garantida: as expectativas estão altas. Muito disso vem da fórmula que a marca romena tem repetido com sucesso - foco no essencial e a promessa de sempre: o preço certo.

Quando chegar ao mercado, a nova carrinha posicionar-se-á no segmento C, ao lado do Bigster, com ambos a passarem a assumir o papel de propostas de topo de gama na gama da Dacia. Por isso, é expectável que o Striker seja vendido por valores semelhantes, com preços a arrancar nos 25 mil euros.

Uma alternativa aos SUV

A marca romena acredita que ainda existe uma «fatia» relevante de clientes que continua a preferir automóveis com uma posição de condução mais baixa e uma abordagem mais eficiente, mas que mantém o espaço como um dos principais argumentos de compra.

As dimensões ainda não foram divulgadas, mas os protótipos de testes que já vimos apontam para um modelo mais comprido, mais largo e mais alto do que o Jogger, que mede 4550 mm, 1853 mm e 1629 mm, respetivamente. Assim, posiciona-se como alternativa a modelos como o Skoda Octavia Break, Volkswagen Golf Variant e Toyota Corolla Touring Sports.

Com uma altura ao solo mais elevada do que a dos rivais, mais próxima da de um crossover, o Striker deverá ter no preço o seu principal «chamariz». Segundo Frank Marotte, diretor de Marketing da marca, o aumento de preços a que os concorrentes têm sido sujeitos “abriu uma oportunidade para a Dacia neste segmento”.

Plataforma conhecida

As especificações técnicas também ainda não são conhecidas, mas é praticamente certo que o Dacia Striker assente na plataforma CMF-B do Grupo Renault, que, à exceção do Spring, serve de base a todos os restantes modelos do construtor romeno.

Isto quer dizer que a nova carrinha deverá ser «animada» pelas mesmas motorizações do Bigster, nomeadamente opções mild-hybrid e híbridas, a gasolina e GPL, com potências entre os 120 cv e 155 cv. Para já, não são esperadas versões 100% elétricas.

Quando chega?

A apresentação oficial do Dacia Striker está marcada para o dia 10 de março. Para além desta nova carrinha, a marca romena prepara ainda o lançamento de um terceiro modelo para o segmento C, cuja chegada ao mercado está prevista para o próximo ano.