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Ferrari recua nos comandos sensíveis ao toque (hápticos) no volante e disponibiliza botões físicos

Interior de carro desportivo vermelho com estofos castanhos dentro de showroom com outros carros desportivos.

A Ferrari decidiu responder às críticas dirigidas aos comandos sensíveis ao toque (hápticos) no volante e avançou com uma solução que permite trocá-los por botões físicos tradicionais.

Segundo foi inicialmente avançado pela Motor1, esta alteração não se limita a veículos novos: fica também disponível para automóveis já vendidos e actualmente em circulação.

Kit de substituição no volante da Ferrari com botões físicos

Para concretizar a mudança, a marca desenvolveu um kit que troca apenas os módulos do volante onde estão os comandos hápticos, mantendo o restante conjunto exactamente como está.

A única peça que não é alterada é o comando de arranque/paragem do motor, localizado ao centro do volante, que permanece inalterado.

Instalação na rede oficial sem mudanças estruturais

A intervenção é efectuada na rede oficial da Ferrari e não exige modificações estruturais no veículo. Na prática, isto torna o processo mais simples e contribui para reduzir o tempo necessário para executar o trabalho.

Além da conveniência, a substituição por botões físicos pode trazer ganhos claros no dia-a-dia, ao permitir uma operação mais intuitiva e com menor probabilidade de toques involuntários - algo particularmente relevante quando se ajustam funções durante a condução.

Modelos abrangidos: Purosangue e 12Cilindri, com expansão a mais Ferrari

Os primeiros modelos a beneficiar desta solução são dois dos lançamentos mais recentes da Ferrari: o Purosangue e o 12Cilindri.

Ainda assim, a marca pretende alargar a disponibilidade a mais modelos, incluindo o 296 e o Roma.

Porquê este “passo atrás” nos comandos hápticos

Os comandos sensíveis ao toque têm sido alvo de críticas frequentes pela usabilidade, tanto por parte dos media como dos próprios clientes. Este recuo da Ferrari acompanha uma tendência já vista noutros construtores, embora a possibilidade de substituir estes controlos por botões físicos em carros já entregues seja, para já, uma solução singular.

Para quem pondera fazer a alteração, vale a pena confirmar junto da rede oficial a disponibilidade do kit para o modelo em causa e os detalhes do serviço - como prazos e enquadramento no acompanhamento pós-venda - uma vez que a implementação pode variar consoante o mercado e a configuração específica do veículo.

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