CUPRA Born foi renovado. Tudo o que mudou

Quatro anos depois de ter sido apresentado, o CUPRA Born, o primeiro automóvel totalmente elétrico da jovem marca espanhola, recebe uma atualização significativa. A intenção é clara: acentuar a vertente desportiva, modernizar a imagem, reforçar a tecnologia a bordo e introduzir alterações nas motorizações com a promessa de mais autonomia.

Design exterior revisto: CUPRA Born com nova identidade

Por fora, o novo CUPRA Born passa a seguir a mais recente linguagem de estilo da CUPRA. Entre as novidades sobressaem a frente com desenho tipo “nariz de tubarão”, a assinatura luminosa com faróis LED matriciais em motivos triangulares e, na traseira, o logótipo iluminado, agora integrado no conjunto dos farolins para um efeito mais marcante.

Também os para-choques foram redesenhados e as jantes receberam novos desenhos. Mantêm-se os diâmetros de 19 e 20 polegadas, mas há uma alteração relevante no contacto com o asfalto: os pneus passam a ser 20 mm mais largos, com 235 mm, para favorecer a aderência.

Habitáculo com melhor perceção de qualidade e mais tecnologia

No interior, a CUPRA procura responder a uma das críticas mais repetidas ao Born: a qualidade percebida de alguns materiais. De acordo com a marca, esta atualização dá prioridade a esse ponto, elevando o nível de acabamento e a sensação geral de robustez.

Outra mudança importante está na ergonomia: regressam botões físicos, em particular no volante, substituindo os comandos tácteis/hápticos usados anteriormente. Nas versões de 170 kW (231 cv) e 240 kW (326 cv), surgem ainda patilhas atrás do volante para ajustar a intensidade da travagem regenerativa.

Em matéria de ecrãs, há um salto evidente. O painel dedicado à instrumentação cresce de 5,3 para 10,25 polegadas, enquanto o ecrã central passa de 12 para 12,9 polegadas, reforçando a legibilidade e a área útil para navegação, media e funções do veículo.

O Born passa igualmente a disponibilizar uma chave digital que permite destrancar e colocar o carro em funcionamento através do telefone, com possibilidade de até quatro chaves digitais. No carregamento de dispositivos, há USB-C até 90 W e carregamento sem fios de 15 W. O sistema de som é revisto com tecnologia Sennheiser Contrabaixo e surge também uma nova assinatura sonora no habitáculo, pensada para intensificar a ligação emocional à condução.

Além destas melhorias, a evolução do software e da conectividade tende a traduzir-se numa utilização diária mais simples, sobretudo em viagens longas, onde a integração de rotas, pontos de carregamento e gestão energética tem um impacto direto na experiência.

Mais autonomia em todas as versões

Na base técnica, o CUPRA Born mantém as baterias de 58 kWh e 79 kWh. Já nas motorizações, a versão de entrada na gama (Born Plus) passa a contar com um motor elétrico com menos 14 cv, fixando-se nos 140 kW (190 cv), enquanto as restantes propostas preservam os valores de 170 kW (231 cv) e 240 kW (326 cv).

Em contrapartida, a autonomia aumenta em toda a gama. Com a bateria de menor capacidade, o Born passa a anunciar até 450 km em ciclo combinado WLTP; com a bateria maior, o valor indicado sobe até 600 km - números que, segundo a informação disponível, ainda carecem de confirmação final.

Para quem pondera um elétrico, vale a pena ter em conta que a autonomia real dependerá sempre de fatores como velocidade, temperatura exterior, tipo de percurso e estilo de condução; por isso, melhorias na eficiência e na gestão térmica podem ser tão relevantes quanto a capacidade nominal da bateria.

Carregamento mais rápido e mais recursos de condução

Há igualmente progressos no carregamento. Independentemente da bateria escolhida, o novo CUPRA Born passa a aceitar até 185 kW em corrente contínua (DC), o que representa um aumento de 55 kW face ao anterior. Em corrente alternada (AC), a potência mantém-se nos 11 kW.

Ao volante, o modelo pode ser configurado com condução com um só pedal e, nas versões mais potentes, com controlo de arranque. Em opção, está disponível uma suspensão adaptativa com regulação em 15 níveis, permitindo afinar o equilíbrio entre conforto e resposta dinâmica.

Quando chega ao mercado?

A produção do novo CUPRA Born vai arrancar no 2.º trimestre de 2026, em Zwickau (Alemanha). As primeiras entregas estão previstas para o verão. Os preços ainda não foram divulgados, mas é expectável que fiquem ligeiramente acima dos 40 159 euros pedidos pelo modelo atual.