O Dacia Bigster, que chegou ao mercado nacional em maio nas variantes Hybrid 155 e TCe 130 4×4, passa agora a poder ser encomendado numa nova opção de acesso: Mild Hybrid-G 140, que assume o estatuto de versão mais económica da gama.
A Dacia continua a apostar forte na solução bifuel (gasolina + GPL) - área em que é uma referência na Europa -, mas no Bigster há um passo inédito: pela primeira vez, esta configuração surge combinada com um sistema mild-hybrid de 48 V (híbrido ligeiro).
Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140: motor, tecnologia e autonomia
No coração do Bigster Mild Hybrid-G 140 está o já conhecido 1.2 TCe de três cilindros (130 cv), que passa a contar de forma permanente com a assistência do sistema elétrico de 48 V, quer o motor esteja a funcionar a gasolina, quer esteja a consumir GPL.
Uma das grandes vantagens desta versão é a capacidade total de combustível: dois depósitos que, em conjunto, somam 100 litros (50 litros de gasolina + 50 litros de GPL). Com este conjunto, o Dacia anuncia uma autonomia máxima de até 1450 quilómetros, um valor que não encontra equivalente noutras motorizações do modelo.
Tal como é habitual na marca, o depósito de GPL fica instalado sob o piso da bagageira, sem penalizar a vertente prática. A capacidade mantém-se nos 609 litros, podendo aumentar até 1877 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Do ponto de vista de utilização, a solução gasolina + GPL permite alternar entre combustíveis de forma simples, o que ajuda a reduzir a “ansiedade de autonomia” em viagens longas e dá flexibilidade em função do preço e disponibilidade de abastecimento.
Também importa recordar que, para quem faz muitos quilómetros por ano, o GPL tende a ser uma escolha interessante em custo de utilização. Além disso, com a ajuda do sistema mild-hybrid de 48 V, é expectável uma resposta mais suave em arranques e recuperações, sobretudo em condução urbana.
Vamos a contas: preços do Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 em Portugal
O Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 já está disponível para encomenda com um preço de entrada de 24 250 € na versão Essential, passando a ser, de forma direta, a proposta mais acessível da família Bigster.
Equipamento de série (Essential)
Na versão Essential, o Bigster inclui, entre outros, os seguintes itens de série:
- Jantes de liga leve de 17”
- Ar condicionado manual
- Ecrã multimédia de 10”
- Integração sem fios com o telemóvel
- Câmara de visão traseira
- Painel de instrumentos digital de 7”
- Sistema de travagem de emergência
- Regulador e limitador de velocidade
- Sistema de reconhecimento de sinais de trânsito
O patamar Expression, com um acréscimo de 1000 €, adiciona (entre outros elementos) ar condicionado automático, travão de mão elétrico e estofos específicos em ganga.
Acima, surgem as versões Extreme e Journey, ambas com preços desde 27 250 €. Em qualquer uma, passam a estar incluídos de série componentes como o portão da bagageira com abertura elétrica, banco do condutor com regulação elétrica e painel de instrumentos de 10”.
Tabela de preços: Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 (por versão)
| Versão | Preço (desde) |
|---|---|
| Essential | 24 250 € |
| Expression | 25 250 € |
| Extreme | 27 250 € |
| Journey | 27 250 € |
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