O Estado peruano avançou mais uma etapa na modernização da aviação de combate da Força Aérea Peruana (FAP) ao autorizar a primeira tranche de financiamento destinada à compra de novos caças multifunções. Nesta fase, o processo ainda não consagrou o vencedor entre três hipóteses: Lockheed Martin F-16 Block 70, Saab Gripen E e Dassault Rafale.
A decisão foi formalizada através da Resolução Ministerial n.º 00167-2026-DE, publicada a 17 de fevereiro, com a aprovação de uma dotação de S/ 1,137 mil milhões (cerca de 300 milhões de dólares (EUA)). Este montante corresponde à primeira transferência de recursos no âmbito do projecto destinado a recuperar a capacidade nacional de controlo aeroespacial.
Enquadramento do investimento: Decreto Supremo n.º 020-2026-EF e CUI n.º 2573425
Nos termos do Decreto Supremo n.º 020-2026-EF, as verbas foram integradas no orçamento do Ministério da Defesa para financiar parcialmente o projecto de investimento CUI n.º 2573425, intitulado:
“Recuperação das Capacidades de Controlo Aeroespacial e Precisão em Operações Militares com Aeronaves de Combate de Alto Desempenho do Grupo Aéreo n.º 4”,
sediado em La Joya, Arequipa.
Este acto administrativo é visto como um marco essencial, por assinalar oficialmente o arranque do processo de substituição de plataformas históricas da FAP: os Mirage 2000 e os MiG-29, que estiveram ao serviço durante décadas.
Mudança de liderança política e limitações de utilização das verbas
O decreto foi sancionado pelo Presidente José Enrique Jerí Oré, pelo Ministro da Defesa César Francisco Díaz Peche e pela Ministra da Economia e Finanças Denisse Miralles. O texto determina expressamente que os recursos aprovados não podem ser desviados para finalidades diferentes das previstas no próprio decreto.
Ainda assim, a publicação coincidiu com uma reviravolta política inesperada: o Congresso do Peru aprovou uma moção de censura contra Jerí Oré, levando José María Balcázar a assumir a presidência interina. Esta transição no topo do poder acrescentou incerteza a um processo já marcado por tensões internas e por pressões externas associadas à escolha do novo sistema de armas.
F-16 Block 70, Gripen E e Rafale: uma disputa ainda em aberto
No plano técnico e diplomático, a competição entre os três modelos mantém-se sem desfecho. Apesar de relatos recentes indicarem o F-16 Block 70 como favorito, fontes oficiais e analistas sustentam que o Gripen E continua a apresentar-se como um candidato muito relevante.
A proposta sueca permanece particularmente apelativa devido aos elementos que a Saab tem sublinhado junto do Governo peruano: transferência de tecnologia, cooperação com a indústria nacional e impactos potencialmente positivos em áreas como educação e desenvolvimento tecnológico.
Por seu lado, a Lockheed Martin reforçou a sua presença na disputa, promovendo as vantagens de aprofundar os laços estratégicos com os Estados Unidos através da aquisição do F-16 Block 70 - uma aeronave com eficácia comprovada e elevada interoperabilidade no seio das alianças ocidentais. No entanto, assinala-se que o custo final desta opção poderá ultrapassar o envelope inicialmente projectado, estimado em 3,5 mil milhões de dólares (EUA) para a compra de 24 aeronaves; neste cenário, a solução norte-americana ficaria ligeiramente acima da proposta sueca.
Implicações operacionais para La Joya e para o Grupo Aéreo n.º 4
Para além da selecção do caça, o sucesso do programa depende de factores frequentemente decisivos: formação de pilotos e técnicos, modernização da infra-estrutura em La Joya, aquisição de simuladores, ferramentas de manutenção e a criação de uma cadeia logística capaz de sustentar a disponibilidade das aeronaves ao longo do ciclo de vida. Estes componentes, apesar de menos visíveis do que a escolha do modelo, influenciam directamente a prontidão do Grupo Aéreo n.º 4 e a capacidade efectiva de controlo aeroespacial.
Também se espera que as negociações incluam condições de suporte pós-venda, fornecimento de peças, prazos de entrega e requisitos de integração com sistemas existentes, elementos que podem alterar o custo total e a previsibilidade operacional do futuro inventário de caça da FAP.
Uma decisão estratégica para a defesa aérea do Peru
Entre exigências técnicas e implicações geopolíticas, este projecto está a afirmar-se como uma das escolhas mais relevantes para o futuro da Força Aérea Peruana. A autorização do financiamento inicial não equivale a uma decisão final sobre o modelo a adquirir, mas reforça a intenção do Estado de recuperar e reforçar as suas capacidades de defesa aérea.
Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos.
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