Silêncio, por favor: um Ferrari F430 Scuderia a subir a Susten Pass, na Suíça

Há ocasiões em que o melhor comentário é nenhum - e este é um desses casos. Num vídeo captado a partir da perspetiva do condutor, entramos no habitáculo de um Ferrari F430 Scuderia e seguimos rumo à Susten Pass, na Suíça, como se estivéssemos nós próprios ao volante.

Susten Pass, Grimsel e Furka: as grandes estradas dos Alpes Suíços

Juntamente com a passagem de Grimsel e a de Furka, esta rota forma um trio que muitos consideram entre as melhores estradas de montanha do planeta. Nos Alpes Suíços, dificilmente se encontra um conjunto tão completo: curvas com ritmo, boas visibilidades e um traçado que convida a conduzir com precisão.

Um cenário de verão que parece pintado

A estrada impressiona, mas a paisagem acompanha ao mesmo nível. Entre picos recortados e vales que se estendem até onde a vista alcança, tudo ganha aquele aspeto de “quadro” que o verão consegue oferecer: tons vivos, contrastes marcados e uma luz que faz justiça à altitude.

Ferrari F430 Scuderia em Giallo Modena: a perspetiva certa, no lugar certo

Como se o percurso e o panorama não chegassem, as imagens mostram-nos exatamente o que interessa: a visão do condutor a comandar um Ferrari F430 Scuderia com a carroçaria em Giallo Modena. O próprio autor explica que a colocação das câmaras e dos microfones foi pensada de propósito para reforçar essa sensação de presença, aproximando-nos do volante e do ambiente real dentro do carro.

V8 4,3 l, 510 cv e escape em Inconel da Kline Innovation: música sem filtros

E ainda bem que assim é. Estamos perante um dos conjuntos mais “melódicos” da marca: um V8 de 4,3 l, naturalmente aspirado, com 510 cv. A isto junta-se um sistema de escape em Inconel, construído pela Kline Innovation, que sublinha cada nota e dá ainda mais clareza ao que o motor já sabe fazer de fábrica.

Seis minutos entre montanhas e vales que valem por muitos

Com montanhas de um lado e vales do outro, não custa perceber porque é que os seis minutos de condução deste vídeo compensam segundo a segundo. Há algo de hipnótico na forma como a estrada se encadeia, curva após curva, enquanto o som do V8 acompanha cada aceleração.

Vale também a pena lembrar que estes passes alpinos são tão deslumbrantes quanto exigentes: a meteorologia muda depressa, a aderência pode variar de zona para zona e a circulação nem sempre é tão “vazia” quanto um vídeo pode sugerir. Num cenário destes, a melhor condução é sempre a que respeita a via, o ritmo e as condições.

E, no fim, fica o essencial: há vídeos em que falar estraga. Aqui, o melhor é mesmo deixar a estrada, a paisagem e o Ferrari F430 Scuderia fazerem o resto.