A ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) já publicou as estatísticas de vendas do mercado europeu relativas a outubro de 2025. O destaque do mês vai para a Skoda, que voltou a passar à frente da Toyota, num pódio onde a Volkswagen mantém, sem sobressaltos, a liderança.
Mercado europeu em outubro: crescimento e principais países
Em termos globais, outubro terminou com 1 091 904 veículos comercializados na Europa, o que representa uma subida de 4,9% face ao mesmo mês do ano anterior.
Entre os maiores mercados europeus, o desempenho foi desigual:
- Espanha: +14,9% (acima da média europeia)
- Reino Unido: +5,4% (também acima da média)
- Alemanha: +0,5% (crescimento ligeiro)
- França: -5,4% (queda)
- Itália: -2,6% (queda)
ACEA e mercado europeu: Volkswagen, Skoda e Toyota em foco
A Volkswagen continuou a dominar o mercado em outubro, com 122 239 unidades vendidas, o que corresponde a um avanço de +5,1% em relação a outubro de 2024. Já a batalha pelo segundo lugar permaneceu apertada.
A Skoda subiu para segundo, voltando a ultrapassar a Toyota, com uma margem curta de cerca de 10 mil unidades.
- Skoda: 78 436 unidades (+9,5%)
- Toyota: 68 728 unidades (-11,8%)
A BMW manteve-se firme na quarta posição, crescendo +2,8% para 66 335 unidades. Logo atrás, Renault e Audi fecharam o grupo seguinte, em quinto e sexto, respetivamente. Entre as 10 marcas mais vendidas, a Renault foi a que mais acelerou, com +10,7%.
As 10 marcas mais vendidas na Europa em outubro de 2025
| Posição | Marca | Unidades (outubro de 2025) | Nota de desempenho |
|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen | 122 239 | +5,1% |
| 2 | Skoda | 78 436 | +9,5% |
| 3 | Toyota | 68 728 | -11,8% |
| 4 | BMW | 66 335 | +2,8% |
| 5 | Renault | - | +10,7% (maior subida no grupo das 10) |
| 6 | Audi | - | - |
| 7 | Mercedes-Benz | 56 221 | - |
| 8 | Peugeot | 51 712 | - |
| 9 | Dacia | 49 747 | +9% (única variação positiva entre estas quatro) |
| 10 | Hyundai | 41 137 | - |
Entre Mercedes-Benz, Peugeot, Dacia e Hyundai, apenas a Dacia conseguiu terminar o mês com variação positiva (+9%).
Marcas chinesas com mais peso: MG e BYD em evidência
O peso das marcas chinesas continua a aumentar no mercado europeu e, em outubro, duas destacaram-se claramente:
- MG: 23 860 unidades (+35,9%)
- BYD: 17 470 unidades (+206,8%)
Subidas inesperadas e quedas mais fortes do mês
Entre as surpresas mais positivas de outubro, sobressaem:
- Alpine: +219,4%
- Alfa Romeo: +41,7%
- Citroën: +33,3%
No lado oposto, algumas marcas tiveram quebras particularmente acentuadas face a outubro de 2024:
- Tesla: -48,5%
- Jaguar: -100%
- Mitsubishi: -46,1%
O que pode estar a influenciar estas oscilações no mercado europeu
Para além do efeito “calendário” (lançamentos, entregas concentradas no fecho de trimestre e campanhas), as variações entre marcas tendem a refletir uma combinação de fatores: níveis de stock e disponibilidade de versões, reajustes de preços, condições de financiamento (juros e prazos) e políticas comerciais por país. Em 2025, a competitividade entre segmentos - especialmente nos familiares e SUV compactos - também ajuda a explicar porque certas marcas ganham tração rapidamente enquanto outras perdem volume num único mês.
Importa ainda lembrar que os dados da ACEA se baseiam em matrículas, o que nem sempre coincide com a procura “pura” do consumidor final em tempo real. Alterações na proporção de vendas a empresas, rent-a-car e frotas podem amplificar subidas e descidas mensais, sobretudo em marcas com maior exposição a estes canais.
E no acumulado do ano (janeiro a outubro)?
No período janeiro a outubro, o ranking mantém a Volkswagen no topo, com 1 208 829 unidades e um crescimento de +6%. A Toyota surge em segundo, mas com recuo face a 2024, e a Skoda aproxima-se com rapidez.
- Volkswagen: 1 208 829 unidades (+6%)
- Toyota: 712 076 unidades (-7,1%)
- Skoda: 698 586 unidades (+10,4%)
No acumulado, a BYD e a Alpine voltam a sobressair pelos ritmos de crescimento muito elevados:
- BYD: +285%
- Alpine: +136,8%
Em sentido contrário, algumas marcas continuam a cair de forma marcada:
- Tesla: -29,6%
- Lancia: -68,3%
- Jaguar: -86,2%
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