A contagem decrescente para o Salão de Tóquio 2025 já arrancou - as portas abrem a 30 de outubro - e a Lexus confirma presença para mostrar um conjunto de propostas que apontam para o futuro da marca.
Entre as novidades esperadas, há um protótipo que antecipa a próxima geração do Lexus LS, o modelo que, ao longo de várias gerações, tem simbolizado o que a Lexus melhor sabe fazer em matéria de luxo e tecnologia.
Um Lexus LS como nunca vimos
Pelas imagens divulgadas, este Lexus LS afasta-se por completo do que se espera de uma berlina clássica. Em vez de uma carroçaria de três volumes com quatro portas, o protótipo surge com um perfil de monovolume e, de forma ainda mais surpreendente, com seis rodas. Nos últimos tempos, uma solução deste género tem sido associada sobretudo a máquinas muito exclusivas - como o Mercedes-AMG G 63 6×6.
Convém lembrar que foi precisamente o Lexus LS que esteve na origem do lançamento da marca de luxo da Toyota, há 36 anos. Só que o mercado mudou: hoje, muitos clientes preferem conduzir - ou ser conduzidos - num SUV ou, em mercados como a China e o Japão, em formatos que privilegiam espaço e comodidade, como os monovolumes.
A Lexus já respondeu parcialmente a essa tendência com o Lexus LM (assente no Toyota Alphard), pensado para quem valoriza conforto e estatuto ao mais alto nível. Ainda assim, este novo protótipo parece ir muito mais longe, assumindo uma abordagem consideravelmente mais radical.
Uma arquitectura com três eixos também pode ter uma leitura prática: permite distribuir melhor o peso, criar uma plataforma mais favorável ao conforto e, caso se confirme a electrificação total, oferecer mais margem para integrar baterias de grande capacidade sem comprometer tanto o espaço a bordo. Para um topo de gama como o Lexus LS, estes factores podem ser determinantes.
Há ainda uma dimensão estratégica difícil de ignorar: no segmento de luxo, cresce a procura por soluções orientadas para mobilidade com motorista, onde acesso facilitado, área útil e ambiente de “sala de estar” contam tanto como prestações. Um LS com esta filosofia poderia posicionar-se como alternativa mais exclusiva para quem procura um veículo de representação fora do molde tradicional da berlina.
O que já se sabe sobre o Lexus LS (protótipo)
Para já, e tirando o formato de carroçaria e o número de rodas, sabe-se pouco sobre o Lexus LS em versão protótipo. As primeiras imagens foram vistas durante uma emissão em vídeo associada às comunicações da Toyota, com a participação de Akio Toyoda, diretor executivo da empresa.
Não foram divulgadas especificações técnicas - fala-se na possibilidade de ser 100% elétrico -, mas nas imagens destacam-se claramente três eixos e jantes com iluminação. Quanto a uma eventual passagem desta solução para um modelo de produção, é algo que só ficará esclarecido mais tarde; ainda assim, é praticamente garantido que o protótipo vai concentrar atenções quando for apresentado.
No exterior, a assinatura luminosa merece destaque: à frente, a luz assume um desenho com forte presença vertical; atrás, os farolins aparecem posicionados mais acima, uma escolha que ajuda a sublinhar a altura e a volumetria do modelo.
Outro elemento a reter é a porta lateral de grandes dimensões, com abertura eléctrica, que sugere um acesso mais simples e um habitáculo com espaço generoso.
Estreia no Salão de Tóquio 2025
A apresentação do Lexus LS em versão protótipo está agendada para o Salão de Tóquio 2025, que começa no dia 30 de outubro. Até lá, resta esperar por mais detalhes para perceber até que ponto esta visão arrojada poderá influenciar o futuro do topo de gama da Lexus.
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