“TVDE são uma bandalheira”. Presidente do ACP mete o dedo na ferida

No mais recente episódio do Auto Rádio, recebemos Carlos Barbosa, presidente do ACP – Automóvel Clube de Portugal, a maior associação nacional, que reúne mais de 330 mil sócios.

Algumas das suas posições têm-se destacado por irem contra a corrente, sobretudo quando o tema são os carros elétricos. Ao mesmo tempo, tem sido uma voz assumidamente “incómoda” no debate sobre segurança rodoviária - um assunto que, no ACP, tem ocupado um lugar central ao longo do seu mandato.

Entre críticas à forma como os automobilistas são tratados em Portugal e elogios aos portugueses que “fazem do Rally de Portugal o melhor rali do mundo”, esta conversa percorre temas que tocam o dia a dia de quem conduz e de quem se desloca nas cidades.

Fique a conhecer os principais assuntos abordados e a visão do presidente do ACP neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt. Veja o episódio completo.

“TVDE são uma bandalheira” - Carlos Barbosa (ACP) no Auto Rádio

Sem estragar demasiado a conversa, há um ponto de partida que salta imediatamente para o centro do debate: os riscos associados aos TVDE e a forma como o setor é (ou não é) regulado. Carlos Barbosa foi taxativo na avaliação: “TVDE são uma bandalheira”, disse, sem rodeios.

A partir daí, a discussão abriu espaço para outra questão sensível: a fiscalidade no setor automóvel. Quando se fala de automobilistas e de segurança rodoviária, olha-se para eles sobretudo como fonte de receita ou como matéria de verdadeiro interesse público? A resposta fica no episódio completo.

Também se falou dos obstáculos da eletrificação total, da urgência em repensar a própria abordagem à segurança rodoviária e dos problemas de mobilidade nas cidades - do automóvel particular aos autocarros, sem esquecer as bicicletas. E a pergunta fica no ar, com impacto direto em milhares de pessoas: o que aconteceria em Lisboa ou no Porto se, já amanhã, os carros Diesel com mais de 10 anos deixassem de poder entrar na cidade?

A conversa deixa igualmente claro que o futuro da mobilidade não se resolve apenas com tecnologia: exige regras compreensíveis, fiscalização eficaz e decisões políticas que não empurrem custos para os cidadãos sem oferecer alternativas de transporte público à altura, sobretudo nas áreas metropolitanas.

Num momento em que as restrições urbanas ganham força, vale também refletir sobre o papel de entidades como o ACP – Automóvel Clube de Portugal na defesa dos condutores e na promoção de boas práticas: entre campanhas de prevenção, recomendações de condução segura e pressão pública para políticas mais equilibradas, a segurança rodoviária vive tanto de infraestruturas e legislação como de comportamento e educação.

Rally de Portugal

A ligação do ACP ao desporto motorizado é antiga e particularmente forte no universo dos ralis, pelo que o Rally de Portugal tinha, naturalmente, lugar garantido no episódio. Nesta conversa, abordou-se o que esperar da edição deste ano e o que é preciso assegurar para pôr de pé um evento com esta escala.

Ainda no âmbito do desporto automóvel, Carlos Barbosa explicou o que, na prática, é necessário para Portugal voltar a ter um piloto de Fórmula 1 - uma resposta que promete surpreender muita gente. Pelo caminho, entraram ainda outros temas na mesa: o Orçamento de Estado para 2026 e a decisão recente de Miguel Oliveira avançar para o Campeonato Mundial de Superbike (WorldSBK) a partir de 2026.

Encontro marcado no Auto Rádio para a próxima semana

Razões não faltam para ver/ouvir este episódio do Auto Rádio. O programa regressa na próxima semana nas plataformas habituais: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.