Top 10 mundial da indústria automóvel em 2025: japoneses e europeus mantêm-se, mas a China aproxima-se

As estatísticas de 2025 já estão fechadas e o Top 10 mundial da indústria automóvel está definido. A história principal mantém-se: os grupos japoneses e europeus continuam a dominar a frente da tabela, mas a China está cada vez mais perto e a subir de forma consistente.

Lá em cima, o cenário é estável e sem reviravoltas: Toyota, Grupo Volkswagen e Hyundai Motor Group mantêm-se no pódio. Logo a seguir aparece a General Motors, em quarto, e a Stellantis agarra o quinto lugar, com uma produção total acima das 5,4 milhões de unidades.

A verdadeira mudança estrutural vê-se mais abaixo na classificação. Três construtores chineses passam agora a integrar o Top 10: BYD, SAIC Motor e Geely Holding Group.

Por isso, se a indústria automóvel fosse um campeonato de futebol, a classificação estava assim:

A BYD subiu para o sexto lugar, com 4,6 milhões de veículos vendidos (+7,72%). Desses, 2,25 milhões foram 100% elétricos - um crescimento de 27,86% que lhe permitiu ultrapassar a Tesla nas vendas globais de elétricos.

A SAIC chegou às 4,51 milhões de unidades (+12,33%) e a Geely registou o aumento mais forte dentro do Top 10: 4,12 milhões de veículos, mais 26,03% do que em 2024. Ambas passam à frente da Ford Motor Company e da Honda Motor Co., que descem na classificação geral.

Com estas mudanças, a Nissan perdeu o seu lugar no TOP 10 das marcas de automóveis a nível mundial.