Quem é Jost Capito?

Jost Capito é, sem exageros, um dos engenheiros e gestores técnicos mais determinantes da indústria automóvel das últimas três décadas. Embora o seu nome tenha passado, muitas vezes, ao lado do grande público, a influência do seu trabalho sente-se em alguns dos modelos mais marcantes - tanto de estrada como de competição.

A fase na Ford: do Ford Focus RS ao Ford Focus WRC

Durante a sua passagem pela Ford (perto de uma década), Capito esteve ligado ao nascimento de automóveis que se tornaram referências entre os entusiastas. Um dos exemplos mais emblemáticos é o Ford Focus RS de primeira geração (o Focus RS MK1, na imagem em destaque), um modelo que acabou por servir de base à versão que triunfou no Mundial de Ralis.

Além disso, foi também um dos elementos associados ao percurso vitorioso do Ford Focus WRC, ajudando a consolidar o programa de ralis da marca numa era particularmente competitiva.

Outros projectos de alto impacto: Fiesta ST, SVT Raptor e Shelby GT500

No mesmo período, Jost Capito ainda contribuiu para o desenvolvimento de vários modelos com forte carácter e desempenho, entre os quais:

• Fiesta ST
• SVT Raptor
• Shelby GT500

Em conjunto com o já referido Focus RS MK1, este grupo representa alguns dos automóveis mais excitantes e carismáticos da história recente da Ford.

Jost Capito na Volkswagen Motorsport e o domínio no Mundial de Ralis

Depois de sair da Ford, Capito assumiu em 2012 a direcção da Volkswagen Motorsport. O resultado foi imediato e histórico: sob a sua liderança, a marca alemã conquistou três títulos consecutivos no Mundial de Ralis, afirmando-se como uma das forças dominantes da disciplina nesse ciclo competitivo.

A passagem pela McLaren Racing

Em 2016, Jost Capito deixou a Volkswagen para aceitar um novo desafio, desta vez no topo da estrutura da McLaren Racing, onde assumiu o cargo de CEO. A mudança para um ambiente tão diferente - com exigências e ritmos próprios do universo McLaren - reforçou o perfil de Capito como gestor capaz de transitar entre engenharia, competição e estratégia.

O regresso à Volkswagen: Jost Capito e o departamento de performance

Tal como se costuma dizer, “bom filho à casa torna”: Jost Capito regressou novamente à Volkswagen. Desta vez, porém, não para comandar a Volkswagen Motorsport, mas para liderar o departamento de performance da marca alemã.

Na prática, isto significa que um dos dossiers mais apetecíveis está sob a sua alçada: a próxima geração do Volkswagen Golf R será da sua responsabilidade. Para quem acompanha o histórico do engenheiro e a forma como costuma transformar projectos em produtos com identidade, é difícil não ver aqui um sinal positivo.

O que pode mudar quando um nome como Capito assume a performance

A chefia de um departamento de performance vai muito além de “fazer o carro andar mais”. Envolve decisões sobre equilíbrio de chassis, calibração de motor e transmissão, comportamento em travagem, gestão térmica e, sobretudo, coerência entre números e sensação ao volante - aquilo que distingue um desportivo competente de um modelo verdadeiramente memorável.

Num contexto em que as marcas procuram conciliar desempenho, eficiência e novas tecnologias, a experiência de Jost Capito em competição e em modelos de produção pode ser crucial para garantir que o Volkswagen Golf R mantém o seu estatuto entre os compactos desportivos de referência, sem perder a usabilidade e a solidez que o tornaram tão desejado.