Skoda responde ao Kia EV9 com o seu maior SUV elétrico de sempre

Três anos, no mundo dos elétricos, podem parecer uma eternidade - mas é exatamente esse o tempo que passou desde a Skoda ter mostrado o Vision 7S, o protótipo 100% elétrico que apontava o caminho para o próximo grande SUV da marca checa, possivelmente chamado Skoda Space.

Agora que o projeto se aproxima da produção, já foram apanhados os primeiros protótipos em testes daquele que promete ser o maior SUV elétrico de sempre da Skoda.

As dimensões deverão ficar próximas das do Kodiaq e, à semelhança deste, o novo SUV elétrico também deverá oferecer espaço para sete ocupantes. Isso significa que o Space chega ao mercado com a mira apontada aos sul-coreanos Kia EV9 e Hyundai IONIQ 9.

No início deste ano, a construtora checa chegou a divulgar os primeiros teasers e, apesar de aqui surgir bastante camuflado, não restam grandes dúvidas de que o Skoda Space vai manter-se muito próximo do protótipo Vision 7S.

Isso nota-se de imediato na dianteira, com a nova assinatura luminosa em “T”, e tudo indica que também incorpora a nova «grelha» que a marca batizou de “Tech Deck”.

De perfil, sobressaem a linha de tejadilho bem elevada e a frente curta - já não é preciso reservar espaço para um motor de combustão. Tal como no concept Vision 7S, os puxadores das portas aparecem embutidos na carroçaria, ajudando a reduzir o arrasto aerodinâmico e a dar um aspeto mais limpo.

E o interior?

Ainda não é conhecido o interior do novo modelo, mas é seguro assumir que terá três filas de bancos, de forma a conseguir levar até sete passageiros.

Se o interior do Vision 7S servir de referência, o design deverá apostar num ecrã central de grandes dimensões, acompanhado por um painel de instrumentos totalmente digital.

Ao contrário do que acontece em muitos modelos atuais, que praticamente dispensam botões físicos, o novo Skoda Space deverá procurar um equilíbrio mais conseguido entre soluções digitais e analógicas - algo que foi referido por Peter Olah, responsável pelo interior dos concept cars e dos modelos de produção em série da Skoda.

“(…) os estudos que fizemos com os nossos clientes mostram a sua preferência por ter alguns botões e comandos físicos para funções frequentemente usadas e importantes e nós tivemos isso em mente quando projetámos o interior do Skoda Vision 7S.”

Peter Olah, responsável pelo interior dos concept cars e dos modelos de produção da Skoda

O que já sabemos?

Ainda não conhecemos todos os detalhes, mas está mais do que confirmado que o maior SUV elétrico da Skoda vai recorrer à plataforma MEB, a mesma do Enyaq e do Elroq - e de muitos outros elétricos do Grupo Volkswagen. Por isso, é razoável assumir que partilhará com estes baterias e motores.

Se tomarmos o Enyaq como exemplo, não seria estranho que o Space (nome por confirmar) adotasse os motores de 150 kW (204 cv) e 210 kW (286 cv), montados no eixo traseiro, ou então a versão bimotor (tração integral) com 250 kW (340 cv).

Quanto às baterias, pode haver algumas diferenças. Os restantes elétricos da Skoda têm como maior opção a bateria de 82 kWh (77 kWh úteis). O Vision 7S foi apresentado com uma de 89 kWh, mas os Volkswagen ID.7 e ID. Buzz, também assentes na plataforma MEB, disponibilizam uma bateria de 91 kWh (86 kWh úteis).

Especulando, faz sentido que o maior SUV elétrico da Skoda possa beneficiar da maior bateria disponível, para anunciar uma autonomia respeitável - algures entre os 467 km do ID. Buzz e os 702 km do ID.7. Afinal, é um modelo com claras responsabilidades familiares, capaz de transportar até sete pessoas.

Quando chega?

A apresentação oficial do modelo está prevista ainda para este ano, mas a chegada ao mercado só acontecerá em 2026.