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Chinesas Omoda e Jaecoo já têm data de chegada a Portugal

Dois SUV elétricos modernos, um branco e outro verde, exibidos numa feira automóvel com fundo escuro e mapa mundial.

O mercado automóvel em Portugal vai passar a contar com mais duas insígnias provenientes da China. O Grupo JAP formalizou em Madrid um acordo de importação para a Omoda e a Jaecoo, duas marcas integradas no grupo Chery Automobile, com lançamento previsto no último trimestre de 2025.

A Chery, um dos maiores construtores automóveis chineses, tem acelerado a sua expansão no continente europeu. Depois de se ter estreado em mercados como Espanha e Reino Unido, prepara agora a entrada em Portugal com uma proposta claramente orientada para o universo dos SUV.

Convém acompanhar esta chegada com atenção. Em Espanha, por exemplo, a receção tem sido bastante favorável: ao fim de 17 meses, as duas marcas já ultrapassavam as 20 mil unidades vendidas e somavam cerca de 90 pontos de venda no país. Para 2026, o objetivo apontado passa por atingir mil milhões de euros de faturação no mercado espanhol.

SUV Omoda e Jaecoo: cinco modelos confirmados para Portugal

Ainda é cedo para antecipar se o desempenho em Portugal replicará o sucesso espanhol, mas a estreia da Chery Automobile no nosso país arrancará com cinco propostas: Omoda 5, Omoda 7, Omoda 9, Jaecoo 5 e Jaecoo 7. Para 2026, está já previsto um reforço da oferta, com mais versões e a introdução de novas motorizações.

Um dos fatores que tem contribuído para a boa aceitação em Espanha é a variedade de opções mecânicas disponível: existem alternativas híbridas, híbridas recarregáveis e 100% elétricas. Em comunicado, o Grupo JAP sublinha que, independentemente do segmento, a Omoda e a Jaecoo deverão destacar-se em Portugal por uma “relação qualidade/preço de referência”.

A estratégia de entrada também deverá assentar em elementos práticos que pesam na decisão de compra, como cobertura de assistência, garantia e disponibilidade de serviço pós-venda. À medida que a gama for crescendo e surgirem novas motorizações, será igualmente relevante perceber como estas marcas se posicionam face às necessidades do mercado português, incluindo o uso quotidiano em cidade e em autoestrada e a realidade da infraestrutura de carregamento no caso das versões elétricas e recarregáveis.

China cada vez mais presente no mercado automóvel português

Com a chegada da Omoda e da Jaecoo, aumenta novamente o número de marcas chinesas à venda em Portugal. Esta evolução acompanha a estratégia internacional dos construtores chineses, que procuram continuar a conquistar quota na Europa.

Para o consumidor, esta maior presença traduz-se, em regra, em mais oferta no segmento dos SUV e em novas propostas de tecnologia e equipamento. Ao mesmo tempo, será importante acompanhar fatores como a rede de concessionários, prazos de manutenção, custo de peças e valor de retoma, aspetos que tendem a ganhar peso à medida que estas marcas deixam de ser novidade e passam a competir de forma direta com rivais já estabelecidos.

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