A Rheinmetall confirmou, através de um curto comunicado divulgado ontem, que as Forças Armadas da Ucrânia estão prestes a receber os seus primeiros IFV Lynx fornecidos pela Alemanha, no âmbito de um pacote de assistência militar cujo contrato foi formalizado em dezembro do ano passado. A empresa adiantou que as entregas deverão ocorrer nos próximos dias e que esta remessa inicial inclui cinco viaturas, tendo exigido um investimento na ordem dos 10 milhões de euros.
IFV Lynx da Rheinmetall para as Forças Armadas da Ucrânia: contexto e calendário de entrega
Importa lembrar que as forças ucranianas já tinham acesso, desde janeiro de 2025, a um primeiro IFV Lynx produzido pela Rheinmetall, destinado a ensaios e avaliações operacionais para aferir directamente o seu desempenho em cenário de combate. O foco desses testes incidiu, em particular, na eficácia da configuração equipada com a torre Lance e noutras adaptações alinhadas com requisitos ucranianos.
Este processo de validação abre caminho à encomenda e fabrico de unidades adicionais. Além disso, mantém-se em aberto - para fases futuras - a possibilidade de produzir alguns exemplares em território ucraniano, uma opção que poderia reforçar o complexo militar-industrial local e, simultaneamente, encurtar prazos de entrega e reposição.
Declarações oficiais e papel do Governo alemão liderado por Friedrich Merz
A assinalar este avanço na selecção e no fornecimento do IFV Lynx, o director-geral da Rheinmetall, Armin Papperger, declarou por canais oficiais: “Agradecemos a confiança que a Ucrânia depositou em nós. Também queremos agradecer ao governo alemão pelo seu apoio. Esta encomenda é um sucesso fundamental que destaca os nossos esforços contínuos para apoiar a Ucrânia.”
Este detalhe é particularmente relevante porque o financiamento que viabiliza a operação é assegurado pelo executivo alemão actualmente liderado por Friedrich Merz.
Características conhecidas do IFV Lynx com torre Lance
No que diz respeito às especificações conhecidas da plataforma que passará a integrar as fileiras ucranianas, trata-se de viaturas assentes num módulo de condução comum, complementado por um kit de missão modular. Esta arquitectura permite ajustar o emprego do veículo às necessidades, contemplando versões de transporte, ambulância, comando, entre outras.
As unidades são dotadas de um motor Liebherr com 850 kW (cerca de 1 140 cv), associado a uma transmissão Renk e a uma suspensão desenvolvida pela Supashock. Na configuração com a torre Lance, o armamento principal é um canhão de 30 mm, existindo ainda margem para integração de mísseis anticarro, bem como de sistemas de protecção activa e passiva.
Um ponto adicional a considerar, para além do desempenho em combate, prende-se com a sustentabilidade do sistema: a introdução de uma nova viatura implica treino de tripulações e equipas de manutenção, criação de cadeias de fornecimento de sobressalentes e planeamento de consumo de munições (incluindo as de 30 mm), factores que tendem a influenciar o ritmo de operacionalização no terreno.
Também do ponto de vista operacional, a modularidade do Lynx poderá facilitar adaptações a diferentes missões, desde evacuação médica sob protecção até coordenação táctica em postos de comando móveis, o que pode aumentar a flexibilidade das unidades ucranianas em sectores com ameaças e necessidades muito distintas.
Alemanha: outros fornecimentos previstos, incluindo os obuses RCH 155
Por fim, convém sublinhar que o envio dos IFV Lynx não é o único esforço alemão previsto para equipar as Forças Armadas da Ucrânia. Deve igualmente ter-se em conta o caso dos obuses autopropulsados RCH 155: Kiev encomendou uma frota de cerca de 54 unidades para reforçar arsenais já fortemente solicitados pelo combate, tendo a primeira unidade sido entregue em janeiro do ano passado.
Imagens utilizadas a título ilustrativo
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