A Rheinmetall divulgou ontem, através de um breve comunicado, que as Forças Armadas da Ucrânia estão prestes a receber os primeiros veículos de combate de infantaria (VCI) Lynx fornecidos pela Alemanha como parte de um pacote de assistência militar, ao abrigo de um contrato assinado em dezembro do ano passado. Segundo a empresa, as entregas deverão ocorrer nos próximos dias e começarão com um primeiro lote de cinco viaturas, cujo envio implicou um investimento na ordem de 10 milhões de euros.
Ensaios anteriores e adaptação do VCI Lynx aos requisitos ucranianos (Rheinmetall, torre Lance)
Importa recordar que, desde janeiro de 2025, as tropas ucranianas já dispunham de um primeiro VCI Lynx produzido pela Rheinmetall, destinado a testes e avaliações para aferir, em contexto realista, o seu desempenho e a sua adequação ao combate. Em particular, procurou-se validar a eficácia do veículo configurado na variante equipada com a torre Lance, além de outras alterações alinhadas com as exigências ucranianas.
Estes ensaios e a selecção subsequente abrem caminho não só à aquisição de unidades adicionais, como também à perspectiva, para o futuro, de produzir alguns exemplares em território ucraniano. Tal possibilidade visaria reforçar o complexo militar-industrial do país e, simultaneamente, encurtar prazos de entrega através de uma cadeia de fornecimento mais próxima do utilizador final.
Declarações de Armin Papperger e enquadramento do financiamento pela Alemanha
A propósito destes progressos na selecção e entrega do VCI Lynx, o director-geral da Rheinmetall, Armin Papperger, afirmou por via de canais oficiais:
“Agradecemos a confiança que a Ucrânia depositou em nós. Também queremos agradecer ao governo alemão o seu apoio. Esta encomenda é um sucesso fundamental que sublinha os nossos esforços contínuos para apoiar a Ucrânia.”
O enquadramento político-financeiro é especialmente relevante, uma vez que o financiamento necessário para concretizar a operação é assegurado pelo governo alemão, actualmente liderado por Friedrich Merz.
Principais características do VCI Lynx a integrar as Forças Armadas da Ucrânia
No que diz respeito às características conhecidas da plataforma que passará a integrar as fileiras ucranianas, trata-se de viaturas assentes num módulo de condução comum, complementado por um kit de missão flexível que permite ajustar o papel do veículo consoante as necessidades. Entre as variantes referidas contam-se configurações de transporte, ambulância e comando, entre outras.
Ao nível da motorização, é referido que os Lynx estão equipados com um motor Liebherr de 850 kW (cerca de 1 140 hp, aproximadamente 1 156 cv), associado a um sistema de transmissão Renk e a uma suspensão desenvolvida pela Supashock. Com a já mencionada torre Lance, o veículo dispõe de um canhão de 30 mm como armamento principal, mantendo a possibilidade de integrar mísseis anticarro e sistemas de protecção activa e/ou passiva.
Para além do desempenho táctico, a introdução de um VCI moderno desta categoria implica tipicamente a criação de um ecossistema de apoio: formação de tripulações, capacitação de equipas de manutenção, gestão de peças sobresselentes e definição de rotinas de reparação em diferentes escalões. Num cenário de elevada intensidade, estes factores podem ser tão determinantes quanto as especificações do veículo para garantir a sua disponibilidade operacional.
Acresce que a adopção de uma nova plataforma tende a exigir cuidados de integração com o conjunto de meios já em serviço - desde comunicações e procedimentos de comando e controlo até à compatibilização logística de munições, consumíveis e ferramentas. Na prática, a eficácia do VCI Lynx dependerá não apenas do veículo em si, mas também da forma como é inserido na organização e no ritmo de operações das unidades ucranianas.
O VCI Lynx não é o único sistema alemão previsto: obuses autopropulsados RCH 155 para Kiev
Por fim, é útil sublinhar que o envio do VCI Lynx não é a única entrega prevista pela Alemanha para equipar as Forças Armadas da Ucrânia. Deve igualmente ser considerado o programa relativo aos obuses autopropulsados RCH 155. Em concreto, Kiev já encomendou uma frota de cerca de 54 exemplares para reforçar inventários que têm sido exigidos pelo combate, existindo já uma primeira unidade entregue em janeiro do ano passado.
Imagens utilizadas apenas a título ilustrativo.
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