Durante o desfile militar em Nova Deli que assinalou o 77.º Dia da República, as Forças Armadas da Índia revelaram publicamente o seu novo míssil hipersónico anti-navio de longo alcance, designado LR-AShM. O sistema foi desenvolvido pela Defence Research and Development Organisation (DRDO) com o propósito de reforçar a dissuasão nacional face aos progressos já alcançados pela China e pelo Paquistão neste domínio.
Nas imagens divulgadas em canais oficiais, o LR-AShM surge instalado num lançador do tipo TEL (transportador-erector-lançador) de formato cilíndrico, montado sobre um chassis 12×12. Esta configuração aponta para um emprego com elevada mobilidade, particularmente quando integrado em baterias de defesa costeira.
Alcance, dimensões e carga útil do LR-AShM (míssil hipersónico anti-navio de longo alcance)
De acordo com informação divulgada pela própria DRDO, trata-se de uma arma capaz de neutralizar alvos a distâncias até 1 500 km, ultrapassando de forma significativa o alcance dos mísseis BrahMos actualmente ao serviço. É igualmente referido que o míssil poderá transportar diferentes tipos de ogivas, ajustadas às necessidades de cada missão.
Em paralelo, avaliações de OSINT (informação de fonte aberta) indicam que o LR-AShM terá cerca de 14 m de comprimento e 1,4 m de diâmetro, com um peso estimado na ordem das 20 toneladas por unidade.
Propulsão, perfil de voo e sensores
É também conhecido que os novos LR-AShM recorrem a um sistema de propulsão baseado num motor-foguete de combustível sólido, em duas fases. Quanto ao perfil de voo, o míssil deverá conseguir executar a fase terminal a baixa altitude, uma escolha que tende a dificultar a resposta das defesas antiaéreas do alvo.
Apesar de não terem sido publicados mais detalhes técnicos, a Índia afirma que cada unidade integra um conjunto de sensores modernos, de elevada precisão e de origem nacional, com capacidade para actuar tanto contra alvos fixos como contra alvos em movimento.
HGV, “skip-glide” e o que sugere o desenho exibido
No plano mais especulativo, alguns relatos locais tinham antecipado que o LR-AShM incluiria um veículo planador hipersónico (HGV), o que implicaria percorrer parte da trajectória dentro da atmosfera, com manobras irregulares e variações de altitude concebidas para iludir mísseis interceptores inimigos.
No entanto, o desenho mostrado no desfile não parece incorporar um HGV. Em vez disso, a configuração aparenta assentar num impulsionador de grande capacidade, mais próximo do que se observa em sistemas de tipo balístico, sendo igualmente visíveis asas de grandes dimensões ao longo do corpo, o que sugere a procura de maior alcance em planeio.
A sustentar esta interpretação, a Índia indicou que o míssil poderá atingir velocidades até Mach 10, embora esse valor seja reduzido para cerca de metade durante a maior parte do trajecto até ao alvo - um padrão compatível com uma trajectória do tipo “skip-glide”.
O que muda no equilíbrio regional e os próximos passos
Para além das especificações, a entrada em cena do LR-AShM coloca a Índia num grupo restrito de países que já dispõem - ou estão muito perto de dispor - de armamento hipersónico de longo alcance, um campo em que China e Rússia têm liderado o desenvolvimento.
Há ainda indicações de que Nova Deli pretende avançar com uma variante destinada a ser integrada em navios de superfície da Marinha Indiana, oferecendo maior flexibilidade operacional quando comparada com baterias de defesa costeira.
A introdução de um míssil hipersónico anti-navio desta classe também tende a pressionar as marinhas da região a reforçar a detecção precoce e a defesa em camadas, incluindo radares de maior alcance, ligações de dados mais rápidas e soluções de guerra electrónica. Em cenários marítimos, a combinação de elevada velocidade com perfis de voo mais complexos reduz o tempo disponível para decisão e intercepção, aumentando o valor de capacidades de vigilância persistente.
Por outro lado, a passagem da apresentação pública para a operacionalização costuma exigir campanhas de ensaio extensas: validação do comportamento aerodinâmico em diferentes regimes, robustez da orientação terminal e integração com redes de comando e controlo. Estes factores são decisivos para transformar um sistema promissor num meio credível de dissuasão e de emprego real.
Imagem de capa: @DefProdnIndia no X
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