Oshkosh M-ATV e MTVR aumentam a capacidade operacional do Exército Nacional do Uruguai
Dando continuidade ao processo de modernização e renovação das suas unidades mecanizadas, o Exército Nacional do Uruguai confirmou oficialmente a integração de veículos blindados Oshkosh M-ATV 4×4 e de camiões MTVR 6×6, adquiridos ao abrigo do programa norte-americano de Vendas Militares ao Estrangeiro (FMS). A cerimónia, realizada nas instalações do Serviço de Material e Armamento, contou com a presença da ministra da Defesa Nacional, Sandra Lazo, e do comandante-em-chefe do Exército, general de Exército Mario Stevenazzi, assinalando um passo importante no reforço das capacidades logísticas e operacionais da força.
A incorporação destas viaturas teve início em maio deste ano, altura em que chegaram aos Estados Unidos os primeiros lotes de veículos. No total, durante 2025, o Exército uruguaio recebeu 23 unidades compostas por veículos blindados M-ATV e camiões MTVR Mk23, no âmbito de um acordo mais amplo que prevê a entrega de 36 viaturas táticas 4×4 e 60 camiões 6×6. Estas aquisições têm como objetivo melhorar a mobilidade tática, a proteção do efetivo e a capacidade de resposta em missões de apoio e defesa do território.
O Oshkosh M-ATV, integrado na família de veículos MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), foi concebido para proporcionar elevada manobrabilidade e proteção contra ameaças explosivas. A versão adotada pelo Uruguai corresponde ao modelo M1240A1, adaptado para missões de patrulhamento, reconhecimento e controlo de fronteiras. Com tração integral, estrutura reforçada e suspensão independente TAK-4, o M-ATV oferece um equilíbrio entre mobilidade e resistência, permitindo operar com eficácia em ambientes complexos e de elevado risco.
Já os camiões Oshkosh MTVR Mk23 6×6, também de origem norte-americana, foram desenvolvidos para o Corpo de Fuzileiros dos Estados Unidos e destacam-se pela capacidade de transportar até 7 toneladas em todo-o-terreno e 15 toneladas em estrada alcatroada. Equipados com um motor Caterpillar C-12 de 425 cavalos e uma caixa automática Allison, garantem um desempenho sólido em missões de transporte logístico, evacuação ou desdobramento rápido. A respetiva plataforma admite várias configurações, consolidando-se como um veículo versátil e comprovado em operações militares internacionais.
A par destes meios, o Exército uruguaio também incorporou novos veículos táticos ligeiros Agrale Marruá, no âmbito de um contrato para 84 unidades, além de cinco ambulâncias fabricadas no Brasil. Estes veículos 4×4 têm vindo a integrar progressivamente as unidades operacionais desde maio, reforçando as capacidades de reconhecimento, transporte e apoio médico de campanha. Na versão AM11, o Marruá alia robustez, fiabilidade e desempenho em terrenos adversos, enquanto as variantes AM23 adaptadas para assistência médica ampliam a capacidade de evacuação em áreas operacionais.
A uniformização destas plataformas também facilita a manutenção preventiva, a disponibilidade de peças sobresselentes e a formação das tripulações, aspetos decisivos para garantir elevada prontidão operacional. Em paralelo, a combinação de blindados leves, camiões de maior carga e ambulâncias táticas permite ao Exército responder com mais flexibilidade a cenários de patrulha, apoio e defesa territorial.
O processo de integração foi acompanhado por cursos de formação ministrados por instrutores da Agrale e da Oshkosh Defense, preparando o pessoal uruguaio para a operação e manutenção dos novos sistemas. Com estas entregas, o Exército Nacional avança na integração de uma frota de viaturas mais moderna e eficiente, alinhada com o objetivo estratégico de aumentar a mobilidade, a segurança e a projeção operacional.
Créditos da imagem: Exército Nacional do Uruguai.
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