Bloqueio marítimo dos EUA aos portos do Irão no Golfo Pérsico e no Golfo de Omã

As Forças Armadas dos EUA vão impor um bloqueio ao tráfego marítimo que pretenda entrar ou sair dos portos iranianos situados no Golfo Pérsico e no Golfo de Omã. O Comando Central anunciou que a medida começará a ser aplicada a partir das 10h00, hora da costa leste, de segunda-feira, 13 de abril.

Em conformidade com a proclamação do presidente norte-americano Donald Trump, o CENTCOM explicou que:

“...o bloqueio será aplicado de forma imparcial aos navios de todas as nações que entrem ou saiam dos portos e das zonas costeiras iranianas, incluindo todos os portos iranianos no Golfo Pérsico e no Golfo de Omã. As forças do Comando Central (CENTCOM) não impedirão a liberdade de navegação dos navios que transitem pelo Estreito de Ormuz de e para portos não iranianos...”

Washington avançou com esta decisão depois de as negociações com o Irão terem falhado, num processo conduzido no Paquistão há menos de um dia. Convém sublinhar que, durante as conversações entre as delegações dos EUA e do Irão, dois contratorpedeiros da classe Arleigh Burke da Marinha dos EUA atravessaram as águas do Estreito de Ormuz com o objetivo de “...criar condições para a desminagem...”.

Bloqueio marítimo no Estreito de Ormuz e reação do Irão

Nos últimos dias, o Médio Oriente tem vivido uma calma tensa depois de Washington e Teerão terem chegado a um cessar-fogo. Esse entendimento travou, de forma temporária, a troca de ataques entre o Irão e os EUA e os seus aliados na região, com destaque para Israel. As expectativas estavam centradas numa saída negociada que ajudasse a aliviar a tensão, numa altura em que as repercussões já se fazem sentir na economia mundial.

Com o bloqueio anunciado unilateralmente pelos EUA aos portos do Irão no Golfo Pérsico e no Golfo de Omã, é de esperar que Teerão adote medidas firmes para contornar a iniciativa, bem como para impedir que as Forças Armadas norte-americanas cumpram a sua missão. Isso pode traduzir-se na retoma de ataques contra infraestruturas críticas nos países da região, além de uma ofensiva contra os meios militares dos EUA destacados nessas águas.

Uma eventual escalada também poderá perturbar ainda mais o comércio marítimo internacional. O Estreito de Ormuz é uma passagem particularmente sensível para o transporte de energia, pelo que qualquer interrupção prolongada tende a pressionar os custos do frete, os seguros marítimos e os prazos de entrega das mercadorias. Para várias companhias de navegação, isto implica o recurso a rotas alternativas mais longas e, por isso, mais caras.

Depois de o bloqueio entrar em vigor, o CENTCOM indicou que os marinheiros comerciais receberão informações adicionais através de um aviso formal antes do início da medida. O Comando acrescentou:

“...recomenda-se a todos os marinheiros que estejam atentos às transmissões de Avisos aos Navegantes e que contactem as forças navais dos EUA através do canal 16, com comunicações navio a navio, quando operem no Golfo de Omã e nas aproximações ao Estreito de Ormuz...”

Meios navais dos EUA destacados no Médio Oriente

A Marinha dos EUA mantém uma presença significativa de unidades de superfície na zona de responsabilidade do Médio Oriente. Na linha da frente está o Grupo de Ataque do Porta-Aviões USS Abraham Lincoln, bem como um Grupo Anfíbio liderado pelo navio de assalto anfíbio LHA Tripoli.

Além disso, os EUA dispõem de um número importante de navios de escolta nas águas sob responsabilidade do CENTCOM, incluindo, pelo menos, um cruzador da classe Ticonderoga e sete contratorpedeiros da classe Arleigh Burke, todos destacados de forma independente. Estas unidades fizeram parte do escudo defensivo montado para enfrentar a ameaça de drones, mísseis de cruzeiro e mísseis balísticos lançados pelo Irão nas últimas semanas.

A estas unidades navais juntam-se ainda embarcações de apoio de vários tipos, tanto tripuladas como não tripuladas. O dispositivo é complementado por meios da aviação naval dos EUA estacionados em várias bases da região, aos quais se podem somar aeronaves da Força Aérea.

“...O Estreito de Ormuz é uma via marítima internacional e um corredor comercial essencial que sustenta a prosperidade económica regional e mundial. Nos próximos dias, juntar-se-ão aos trabalhos de limpeza forças norte-americanas adicionais, incluindo drones subaquáticos...”, explicou o CENTCOM numa comunicação anterior.

Imagem de capa ilustrativa. Créditos: Marinha dos EUA