A Força Aérea Sueca destacou recentemente um dos seus caças Saab JAS 39 Gripen para acompanhar as movimentações do submarino russo Krasnodar, enquanto este seguia rumo às águas do mar Báltico. Embora este tipo de missão faça parte da rotina das Forças Armadas Suecas, a presença de meios aeronavais russos tende a aumentar a tensão num contexto marcado pela fricção entre Moscovo e a OTAN.
De acordo com informações divulgadas pelas Forças Armadas Suecas, “…na sexta-feira, um caça JAS 39 Gripen das Forças Armadas Suecas intercetou um submarino russo da classe Kilo no estreito de Kattegat. Em conjunto com os seus aliados, as Forças Armadas Suecas acompanham a rota do submarino em direção ao mar Báltico…”
No mesmo comunicado, os militares suecos sublinharam também que “…esta operação integra as nossas atividades de rotina, que mantêm as Forças Armadas em estado de vigilância permanente na nossa área imediata e garantem a integridade territorial da Suécia e dos seus aliados…”
Nas imagens divulgadas é igualmente possível ver a presença de uma fragata da classe Absalon, pertencente à Marinha Real Dinamarquesa.
Vigilância permanente no Báltico: Gripen sueco e submarino russo sob acompanhamento
A circulação de navios russos, incluindo unidades da marinha e embarcações arvorando bandeira russa, é acompanhada de perto pelos países da OTAN há vários anos. Ainda assim, depois de, ao longo de 2025, terem sido registados diversos incidentes associados a atos de sabotagem contra infraestruturas críticas em alguns países bálticos e nórdicos, a Aliança reforçou as suas missões de vigilância.
Importa referir que a passagem do submarino Krasnodar da Marinha Russa, tal como a de outras embarcações, foi seguida de forma apertada por várias marinhas da OTAN. Foi esse o caso da Marinha Real Britânica, que recentemente desdobrou as fragatas HMS Somerset e HMS St. Albans, o navio-patrulha oceânico HMS Mersey e o navio logístico RFA Tideforce para monitorizar o trânsito do referido submarino, bem como da fragata Almirante Grigorovich e do navio de desembarque da classe Ropucha Aleksandr Shabalin.
Além dos meios de superfície, a Marinha Real Britânica também contou com o apoio de helicópteros navais Merlin Mk2 operados a partir dos navios. A componente aeronaval do Reino Unido beneficiou ainda da colaboração de aliados da OTAN, nomeadamente França, Países Baixos e Bélgica.
Em termos operacionais, este tipo de acompanhamento no estreito de Kattegat e nas rotas de acesso ao mar Báltico assume particular relevância, já que se trata de uma passagem estratégica para o controlo do tráfego naval entre o Norte da Europa e o espaço báltico. A combinação de meios aéreos, navios de superfície e plataformas submarinas permite às marinhas aliadas manterem uma vigilância contínua sobre movimentos que podem ter impacto direto na segurança regional.
Quanto ao submarino Krasnodar, trata-se de uma unidade da Frota do Báltico que acabou de concluir um desdobramento no Mediterrâneo, tendo visitado vários portos de países amigos. Um dos registos mais recentes da sua presença ocorreu na Argélia, no final de dezembro de 2025. A escala foi oficial, inserida no intercâmbio que Moscovo e Argel mantêm há vários anos. Em conjunto com o Krasnodar, entrou também no porto o rebocador de salvamento marítimo Altay.
Comissionado em 2015, o Krasnodar B-265 integra a subclasse Kilo II melhorada. Apesar de pertencer à Frota do Báltico, as suas deslocações ao mar Mediterrâneo têm sido frequentes nos últimos anos, no âmbito da estratégia de Moscovo para preservar uma presença contínua na região.
Imagem de capa: Forças Armadas Suecas
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário