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Skoda Superb estreia a nova versão híbrida plug-in, mais potente

Carro elétrico verde Škoda Superb PHEV a carregar numa garagem moderna com iluminação LED.

O Skoda Superb, o modelo mais representativo da marca checa, volta a destacar-se na gama ao ganhar uma nova proposta híbrida plug-in. Depois de ter sido o primeiro Skoda a estrear esta tecnologia, em 2019, assume novamente o papel de pioneiro ao receber uma versão mais musculada do sistema.

Se antes estava limitado a 204 cv, o Superb passa agora a oferecer uma variante híbrida plug-in com 272 cv e 400 Nm de binário. Trata-se da mesma solução mecânica já usada noutros modelos do Grupo Volkswagen, como o Volkswagen Tiguan e o CUPRA Formentor.

Apesar do reforço de potência, a arquitetura mecânica do Skoda Superb mantém-se inalterada. Continua a recorrer ao bloco 1.5 TSI, agora com 177 cv - mais 27 cv do que antes - associado a um motor elétrico de 85 kW (115 cv), alimentado pela mesma bateria de 25,7 kWh.

A capacidade de carregamento também não muda: o novo Superb híbrido plug-in suporta até 11 kW em corrente alternada (AC) e até 50 kW em corrente contínua (DC). Nesta última opção, bastam 26 minutos para carregar a bateria de 10% até 80%.

Com mais potência, a performance também sobe de nível: a aceleração dos 0 aos 100 km/h passa a ser cumprida em 7,1 segundos, enquanto a velocidade máxima sobe para 225 km/h.

A autonomia 100% elétrica ainda não foi divulgada. Mesmo assim, espera-se que continue acima dos 100 km em ciclo combinado (WLTP). A versão atual permite até 140 km, consoante a variante.

Quando chega?

Este novo sistema híbrido plug-in será exclusivo da carroçaria berlina do Superb e só estará disponível nas versões de equipamento Sportline e Laurin & Klement. A variante de 204 cv continua a poder ser escolhida na versão Selection e na carrinha (Break).

Quanto ao preço, a Skoda ainda não revelou quanto vai custar o Superb mais potente da gama. Em comparação, as versões Sportline e Laurin & Klement com o híbrido plug-in de 204 cv começam nos 54 526 euros e 55 802 euros, respetivamente. É de esperar que a nova motorização de 272 cv fique acima destes valores.

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