Nem sempre a Volvo vem logo à cabeça quando se fala em comerciais ligeiros, embora a marca já tenha passado por esse segmento no passado. Agora, volta a entrar nesse terreno com o EX30 Cargo, uma proposta lançada no Reino Unido e desenvolvida pela Volvo Car UK, a sua divisão britânica.
Na essência, é uma conversão do EX30 que elimina os bancos traseiros e cria uma zona de carga com piso plano, separada por uma divisória. As portas traseiras abrem mais do que na versão de passageiros, para facilitar a carga e descarga, e os vidros traseiros passam a ser escurecidos.
O resultado? Um volume de 1000 litros - mais do triplo do modelo de origem -, capacidade para até 390 kg e vários pontos de fixação para prender a mercadoria. Nada de particularmente disruptivo… até se olhar para o resto da ficha técnica.
Porque esta adaptação pode ser feita em toda a gama do Volvo EX30, incluindo a variante mais musculada. Ou seja, é possível ter um EX30 Cargo com dois motores elétricos e 428 cv, o suficiente para cumprir os 0-100 km/h em apenas 3,7 s. Valores que deixam muitos desportivos a perder fôlego, quanto mais um comercial.
O Volvo EX30 Cargo já está à venda no Reino Unido, mas apenas através dos canais de frotas da marca. Os preços começam nas 36 010 libras, o equivalente a cerca de 42 mil euros.
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