A Yamaha prepara-se para voltar a dar que falar no Japan Mobility Show 2025, em Tóquio, com um dos veículos mais invulgares do evento. O Tricera, um protótipo elétrico de três rodas, foge por completo ao convencional - sobretudo porque as três rodas… esterçam.
Apresentado como evolução do conceito mostrado há dois anos, também em Tóquio, este novo Tricera eleva o sistema de direção em três rodas (3WS) para outro nível.
Pelas informações conhecidas, o seu comportamento em curva promete transformar cada trajetória numa experiência quase artística.
Tal como a Yamaha o descreve, a ideia do Tricera não é apenas virar. Aqui, cada curva tem de ser um momento especial e proporcionar o máximo de prazer ao volante.
O sistema foi pensado para reforçar a ligação entre homem e máquina e, segundo a marca, existe um prazer extra em aprender a dominá-lo. É quase como voltar a aprender a conduzir, mas noutro idioma.
Para intensificar a experiência, até o som do motor elétrico foi trabalhado com o sistema alive AD, criando uma banda sonora à medida de cada aceleração.
Não sabemos se o Yamaha Tricera vai chegar à estrada. Mas, tal como aconteceu há dois anos, já conseguiu atrair muitos olhares no salão japonês. Mais até do que as suas três rodas.
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