Mesmo a poucas semanas de ser substituído por uma nova geração, prevista para chegar ao mercado no final deste ano, o Volkswagen T-Roc continua a acelerar nas preferências dos compradores. Em agosto, o SUV produzido em Portugal voltou a mostrar força e foi o carro mais vendido na Europa, retirando o lugar ao Dacia Sandero, que tinha liderado no mês anterior (fonte: Dataforce).
Com 14 252 unidades matriculadas, o T-Roc cresceu 12,4% face ao mesmo mês de 2024. Já o Dacia Sandero desceu para o segundo posto, com 13 416 unidades e uma quebra de 11,3%, dando continuidade à tendência negativa que já se vinha a sentir no mês anterior.
O pódio ficou completo com mais um modelo da marca alemã: o Volkswagen Tiguan, que somou 11 834 unidades (+6,2%). O domínio do Grupo Volkswagen no ranking é claro, com o Golf a surgir ainda no 10.º lugar, graças a 9350 unidades matriculadas (-0,6%).
Entre os modelos mais procurados, destacou-se também o Renault Clio, em 4.º lugar, com 11 799 unidades (-0,8%). Curiosamente, tal como o T-Roc, o Clio também já apresentou a sua sexta geração, embora esta só deva chegar ao mercado em 2026.
O Grupo Renault é outro construtor a dar luta ao Grupo Volkswagen, com três modelos no Top 10. Além do Clio e do Sandero, também o Dacia Duster aparece em 8.º lugar, com 9442 unidades, apesar da descida de 16% face a 2024.
A Toyota conseguiu colocar dois modelos nesta lista: o Yaris Cross, em 5.º lugar, com 11 558 unidades (+9,3%), e o Yaris, em 7.º, com 9491 unidades (-6,1%).
Ainda no grupo dos 10 carros mais vendidos na Europa em agosto, surgem o Hyundai Tucson, em 6.º lugar, com 10 749 unidades (+27,1%), e o Opel Corsa, em 9.º, com 9358 unidades (+0,5%).
Fora do top 10, o destaque entre os carros mais vendidos na Europa no mês de agosto vai para o BMW Série 1, que registou uma subida impressionante de 137,8% nas vendas, e para o Citroën C3, com um crescimento de 98,3%.
Em sentido contrário, o Tesla Model Y (-38,5%), o Volkswagen Polo (-32,1%) e o Skoda Karoq (-24,1%) estiveram entre os modelos com maiores quebras nas vendas em agosto.
Os números do acumulado do ano
Entre janeiro e agosto de 2025, o Dacia Sandero manteve a liderança, com um total de 166 009 unidades vendidas. Isto apesar de estar a vender menos 9,4% do que no período homólogo do ano passado. Aqui, o Renault Clio surge no segundo lugar do pódio, com 149 768 unidades, mais 5,8% do que em agosto de 2024.
A fechar o pódio aparece novamente o Volkswagen T-Roc, com 141 600 unidades e uma descida de 1,7%. Um valor surpreendente, tendo em conta que a geração atual do T-Roc será descontinuada até ao final deste ano.
Se alargarmos a análise aos 50 carros mais vendidos na Europa este ano, o Volkswagen ID.3 foi o que mais cresceu: 39,1%, para 49 489 unidades.
Também no acumulado do ano, foi o Tesla Model Y a registar a maior quebra nas vendas, de 34%, para 83 480 unidades matriculadas.
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