Audi admite: não devia ter alterado o nome dos modelos

A eletrificação não trouxe apenas desafios de engenharia e de metas de emissões. Também mexeu com aquilo que deveria ser mais simples: o nome dos modelos. E, nesse capítulo, a Audi acabou por complicar a vida a si própria.

Enquanto a Mercedes-Benz e a BMW escolheram caminhos mais diretos, com os prefixos “EQ” e “i” para distinguir os seus elétricos, a Audi decidiu ir mais longe e embaralhar ainda mais as contas.

Além de acrescentar “e-tron” à identificação dos modelos para separar melhor os elétricos dos carros com motor de combustão, a Audi resolveu também mexer na própria estrutura das designações. O resultado foi uma confusão considerável, inclusive entre os seus clientes.

Na teoria, o plano parecia fácil de perceber: os números ímpares passavam a identificar os modelos a combustão, enquanto os números pares ficavam reservados aos 100% elétricos. O lançamento dos Q4 e-tron e Q6 e-tron não levantou grande polémica, já que não vieram substituir os Q3 e Q5, que continuaram à venda. Já no caso do Audi A4, a história foi outra. Um nome incontornável da marca desde os anos 90 foi sacrificado em 2024 para dar lugar ao novo A5.

O passo seguinte deveria ter sido o A6, que passaria a chamar-se A7. Mas as críticas dos clientes e a confusão instalada na rede comercial obrigaram a marca de Ingolstadt a recuar antes mesmo do lançamento da nova geração.

O resultado é um A6 que passa agora a representar dois modelos - um elétrico e outro a combustão - baseados em plataformas diferentes, sendo que o elétrico mantém a designação adicional e-tron.

Passo atrás, mas no sentido certo

O recuo em torno do A6 deverá estender-se a toda a gama da Audi. Quem o confirmou foi Gernot Döllner, CEO da marca, em entrevista à revista australiana Drive. “Vamos voltar à nossa designação antiga: “A” é para as tipologias baixas, “Q” para os SUV e os números descrevem o tamanho e o segmento do modelo, ponto final”, afirmou.

Quanto ao A5, o regresso à nomenclatura original ainda não está confirmado, mas essa hipótese não foi afastada pelo responsável da marca. O que se sabe é que a designação A4 vai voltar, associada ao seu equivalente 100% elétrico, mais perto do final da década.

Especulando um pouco, a Audi poderá estar à espera da atualização do A5 para fazer a mudança de nome. Não seria, de resto, uma novidade na história da marca. O primeiro A6 era apenas uma atualização do Audi 100 e não uma geração totalmente nova. Mais recentemente, o Audi e-tron viu o nome ser alterado para Q8 e-tron quando foi atualizado, em 2022.