As empresas espanholas TECNOVE S.L. e Escribano Mechanical & Engineering (Grupo EM&E) estão a avançar com um projeto conjunto com a empresa ucraniana NVO Praktika para dar início à produção de vários tipos de veículos blindados em Espanha. Estes veículos destinam-se a equipar as Forças Armadas da Ucrânia, bem como outros países parceiros da União Europeia.
O acordo foi oficializado através de um Memorando de Entendimento (MoU) entre a NVO Praktika, membro da Liga das Empresas de Defesa da Ucrânia, e as empresas espanholas TECNOVE S.L. e Grupo EM&E. Segundo a empresa ucraniana, trata-se do primeiro projeto conjunto de produção de veículos blindados com parceiros europeus em território da União Europeia.
O memorando define a cooperação industrial para o desenvolvimento e a fabrico de veículos militares e especializados. Abrange o desenho e a montagem de veículos blindados em Espanha, recorrendo a componentes produzidos nas instalações da Praktika na Ucrânia. A produção terá lugar num complexo industrial de 25.000 m² situado em Herencia, na região de Madrid, recentemente inaugurado pela Tecnove.
Os tipos de veículos previstos incluem veículos blindados militares multifuncionais, veículos de apoio de fogo, unidades especializadas como ambulâncias, veículos de guerra eletrónica e postos de comando e, por fim, plataformas não militarizadas para desminagem e neutralização de engenhos explosivos.
Produtos em destaque da NVO Praktika
A NVO Praktika desenvolveu vários veículos utilizados pelas Forças Armadas da Ucrânia, como o Kozak. Trata-se de uma família de veículos de mobilidade de infantaria com formato em V, concebidos para o transporte de pessoal e carga. A sua primeira apresentação ocorreu no desfile militar do Dia da Independência da Ucrânia, em 2009. Entre as suas principais características estão o peso de 5,5 toneladas e as dimensões de 5,475 metros de comprimento, 1,95 metros de largura e 2,3 metros de altura, com capacidade para transportar até 5 pessoas.
Outro exemplo é o Otaman 6×6, um veículo blindado de combate introduzido em 2011, com base no BTR-60. Pode operar como veículo blindado de transporte de pessoal, veículo de combate de infantaria ou ambulância. Este veículo pesa 16 toneladas e mede 6,7 metros de comprimento, 2,66 metros de largura e 2,45 metros de altura. Com o seu motor de 320 HP, pode transportar até 12 soldados, e o seu canhão de 122 mm tem um alcance operacional de 10 a 15 km.
Por fim, o Jura é um modelo apresentado oficialmente em 7 de outubro de 2024. Baseia-se no chassis do Toyota Land Cruiser 70 e foi inicialmente atribuído à 40.ª Brigada Independente de Artilharia.
*Imagem da capa do Kozak-2 para fins ilustrativos.
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A diretora da NVO Praktika, Yulia Vysotska, afirmou: “Para nós, é um passo lógico transferir a experiência de combate dos veículos blindados ucranianos para linhas de produção conjuntas com parceiros da UE. A cooperação com a Tecnove e a Escribano fortalecerá simultaneamente as Forças de Defesa da Ucrânia e fornecerá aos aliados soluções modernas e comprovadas em combate.”
A empresa sublinhou que estes projetos não substituem a capacidade industrial ucraniana, mas antes a complementam para acelerar a entrega de equipamento militar. A cooperação está em conformidade com a legislação de ambos os países, incluindo os regimes de controlo das exportações.
O projeto ganha ainda mais relevância no contexto do pacote de assistência anunciado pela Espanha, que inclui 40 mísseis para os sistemas de defesa aérea IRIS-T e o desenvolvimento conjunto de radares de deteção de longo alcance. O memorando representa um passo em direção a uma cooperação industrial de longo prazo.
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