Boeing 777X: primeiro 777-9X da Lufthansa faz voo inaugural

O primeiro Boeing 777X destinado a um operador comercial está, neste momento, a cumprir o seu voo inaugural, assinalando mais um passo no desenvolvimento do maior avião bimotor alguma vez construído.

Um programa com atrasos prolongados

Previsto para começar a ser entregue às companhias aéreas entre 2020 e 2021, o programa sofreu um atraso sem precedentes. Se não surgir qualquer nova intercorrência, o modelo só deverá aparecer em aeroportos comerciais no final do próximo ano, em 2027.

Aeronaves já produzidas e a necessidade de modificações

Enquanto o processo de certificação avançava a um ritmo mais lento, a Boeing manteve a produção das primeiras unidades encomendadas, apesar de saber que estas terão de receber algumas alterações antes de poderem ser utilizadas em voos comerciais. Entre os exemplares já construídos encontram-se aeronaves para a Emirates e para a Lufthansa, sendo esta última apontada como o cliente de estreia do modelo.

O primeiro 777-9X da Lufthansa em voo

E, nesta quinta-feira, 7 de maio de 2026, o primeiro 777-9X da Lufthansa levantou voo pela primeira vez, depois de ter permanecido armazenado durante vários anos desde a sua produção. O avião, que ainda não apresenta a pintura da companhia aérea alemã, descolou de Paine Field e está agora a sobrevoar o leste do estado norte-americano de Washington, devendo regressar à fábrica da Boeing após um voo de quase duas horas.