No 15.º episódio do Auto Rádio, Diogo Teixeira, Guilherme Costa, Fernando Gomes e João Delfim Tomé passam em revista as principais novidades previstas para 2023.
Entre os SUV - que continuam a liderar as preferências do mercado - e o regresso das berlinas, há mais de 100 novos modelos a serem apresentados ao longo deste ano. Ainda assim, o maior destaque recai sobre um automóvel cujo lançamento só está apontado para 2025.
Auto Rádio: Volkswagen ID. 2all em «discussão»
O tema em destaque é o Volkswagen ID. 2all, o protótipo que antecipa o elétrico mais acessível da marca alemã e que, de acordo com a própria Volkswagen, deverá contar com versões abaixo dos 25 mil euros.
Das especificações técnicas ao preço anunciado, todos os pormenores do Volkswagen ID. 2all estiveram em «discussão» em mais um episódio do podcast da Razão Automóvel.
Metas mais realistas?
Apesar do foco estar centrado nas novidades para 2023, o 15.º episódio do Auto Rádio também abriu espaço para abordar um assunto que tem «abalado» a indústria: a contestação à norma Euro 7 e a criação de uma aliança para «travar» o fim do motor de combustão.
No que toca à Euro 7, foram 12 os países (incluindo Portugal) que, após uma reunião em Estrasburgo na passada segunda-feira, avançaram com uma proposta de alterações à polémica norma.
Quanto ao fim dos motores de combustão interna a partir de 2035, a oposição tem sido liderada por Alemanha, Itália, Chéquia, Polónia, Roménia, Hungria e Eslováquia.
Estes sete países defendem que exista uma exceção para motores alimentados por combustíveis sintéticos e, ao que tudo indica, a União Europeia poderá mesmo vir a aceitá-la.
Fará sentido esta oposição? Chega tarde? Fiquem a conhecer a opinião de Diogo Teixeira, Guilherme Costa, Fernando Gomes e João Delfim Tomé.
Para a próxima semana, o Auto Rádio regressa - e contamos convosco nas plataformas habituais: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.
E não se esqueçam: se tiverem temas que gostassem de ver no Auto Rádio, enviem as vossas sugestões para [email protected].
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