AirAsia confirma encomenda de 150 Airbus A220-300

Encomenda recorde do Airbus A220-300

A AirAsia anunciou oficialmente hoje (06) uma encomenda de 150 aeronaves Airbus A220-300 de última geração, o maior pedido firme alguma vez registado para este modelo. Com este acordo, o programa A220 ultrapassa a fasquia das mil encomendas firmes, sublinhando o apelo global da aeronave no mercado.

Cerimónia em Mirabel, no Canadá, e nova cabine de 160 assentos

O contrato foi formalizado numa cerimónia realizada nas instalações da Airbus em Mirabel, no Canadá, com a presença de executivos e de autoridades.

Na disputa por este contrato de valor elevado esteve também o E195-E2 da Embraer, que acabou por não sair vencedor, tal como já tínhamos adiantado aqui. O entendimento assinala a entrada da AirAsia como nova cliente do A220 e, em simultâneo, torna-a cliente de lançamento de uma nova configuração de cabine com 160 assentos.

O aumento de capacidade - mais dez lugares - foi viabilizado pela incorporação de uma saída de emergência adicional sobre as asas, em cada lado do avião.

Expansão da rede no Sudeste Asiático e na Ásia Central

As novas aeronaves irão complementar a frota atual de Airbus da companhia e terão um papel estratégico na expansão da rede aérea do grupo. O A220 será utilizado em rotas dentro do Sudeste Asiático e também em ligações para destinos na Ásia Central, permitindo que aviões de maior porte sejam encaminhados para voos de longo curso.

Alcance, capacidade e entregas globais do A220

Com capacidade entre 100 e 160 passageiros e alcance de até 3.600 milhas náuticas (6.700 km), o A220 é apresentado como o avião mais moderno na sua categoria, combinando baixo consumo de combustível com uma cabine mais ampla. Até ao fim de março de 2026, 501 unidades já tinham sido entregues a 25 operadores em todo o mundo.

Combustível sustentável de aviação (SAF) e meta para 2030

A Airbus salientou ainda que, à semelhança dos restantes modelos do fabricante, o A220 já pode operar com até 50% de combustível sustentável de aviação (SAF), tendo como objetivo alcançar 100% de utilização até 2030.