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Joby Aviation inicia demonstrações eVTOL em Nova Iorque com voos entre JFK e Manhattan

Helicóptero branco estacionado numa plataforma urbana com dois homens de fato a aproximarem-se, vista da cidade ao fundo.

A Joby Aviation, empresa dedicada ao desenvolvimento de aeronaves eléctricas de descolagem e aterragem vertical (eVTOL) para transporte comercial de passageiros, anunciou esta semana que concluiu os primeiros voos de demonstração ponto-a-ponto alguma vez realizados na história de Nova Iorque. O marco assinala o arranque de uma campanha pública de uma semana, a decorrer em toda a rede de heliportos já existente na cidade.

Com o cenário do que é descrito como o horizonte mais icónico do mundo, esta iniciativa pretende oferecer uma demonstração em condições reais de como os táxis aéreos eléctricos - silenciosos e com zero emissões operacionais - poderão ligar a região, conectando vertiportos, aeroportos internacionais e comunidades em toda a área metropolitana de Nova Iorque.

Voos eVTOL da Joby Aviation entre JFK e os heliportos de Manhattan

A aeronave da Joby, com a matrícula N545JX, descolou do Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) e aterrou em vários pontos da rede de heliportos existente da cidade. Entre os locais incluídos estiveram o Downtown Skyport e os heliportos da West 30th Street e da East 34th Street, em Midtown, onde se encontram as salas premium de passageiros da Blade Air Mobility. Em conjunto, estes pontos desenham algumas das rotas comerciais que a empresa antecipa para Nova Iorque, ao ligar Lower Manhattan e Midtown ao JFK em menos de 10 minutos.

Nova Iorque sempre foi uma cidade que define o futuro exigindo melhor“, disse JoeBen Bevirt, fundador e CEO da Joby. “Voámos aqui pela primeira vez em 2023, e agora estamos a mostrar como é o próximo capítulo: um serviço de táxi aéreo silencioso e com zero emissões operacionais, concebido para servir melhor os nova-iorquinos. Esta semana, ao voarmos entre o JFK e Manhattan, mostramos o que a iniciativa eIPP apoiada pela Casa Branca torna possível e oferecemos a Nova Iorque uma visão do que está para vir.”

As pontes, túneis, aeroportos e linhas ferroviárias que a Autoridade Portuária opera movimentam centenas de milhões de pessoas através desta região todos os anos, e o nosso trabalho é garantir que essa rede acompanha o futuro“, afirmou o Presidente da Autoridade Portuária, Kevin O’Toole. “Esta aeronave de ponta é exactamente o tipo de inovação que temos a responsabilidade de testar, compreender e ajudar a moldar para o bem da região e do público. Estes voos fazem avançar o nosso trabalho para determinar como a tecnologia de aviação de próxima geração pode servir o povo de Nova Iorque e Nova Jérsia.

Operamos alguns dos aeroportos mais movimentados do mundo, e com isso vem a responsabilidade de pensar seriamente sobre como será a aviação nas décadas seguintes para os nossos passageiros, para as nossas comunidades e para o ambiente“, disse a Directora Executiva da Autoridade Portuária, Kathryn Garcia. “Estes voos de demonstração são um ponto de dados num corpo mais vasto de trabalho que estamos a construir em torno da aviação eléctrica de próxima geração, e reflectem a nossa convicção de que explorar estas tecnologias de forma responsável, desde já, é a forma como preparamos esta região para o futuro.

Rede de heliportos electrificada e parceiros da iniciativa em Nova Iorque

A electrificação da infra-estrutura de heliportos de Nova Iorque - em antecipação ao lançamento de um serviço comercial de táxi aéreo - será conduzida pela Corporação de Desenvolvimento Económico de Nova Iorque e realizada em parceria com a Skyports Infrastructure e a Vertiports by Atlantic.

Estes voos históricos da Joby, ligando o nosso heliporto, propriedade da cidade, aos nossos aeroportos, são a prova de que o futuro da mobilidade aérea avançada já não é uma fantasia ao estilo dos Jetsons - já está aqui“, declarou a Presidente Interina e CEO da NYCEDC, Jeanny Pak. “A NYCEDC está entusiasmada por dar início à transição de Nova Iorque para o voo eléctrico, e estes voos assinalam um marco real nessa viagem. Com base no progresso que fizemos ao lado do Downtown Skyport e da Atlantic Aviation desde que a Joby voou pela última vez nos céus de Nova Iorque - ao modernizar os heliportos propriedade da cidade para suportar infra-estrutura de carregamento de eVTOL e entrega marítima Blue Highways -, a NYCEDC está a tornar Nova Iorque num panorama de transportes mais sustentável, mais verde e mais inovador para todos os nova-iorquinos.

Blade Air Mobility, Delta Air Lines e Uber na estratégia comercial da Joby

Um elemento central da estratégia da Joby em Nova Iorque foi a aquisição, em 2025, do negócio de passageiros da Blade Air Mobility, actualmente uma subsidiária integralmente detida pela Joby. A experiência operacional da Blade, aliada a uma base alargada de infra-estruturas de passageiros em Manhattan e nos principais aeroportos da área de Nova Iorque, permitiu-lhe transportar mais de 90.000 passageiros em 2025. A Blade passa assim a constituir a base para escalar um serviço comercial de táxi aéreo eléctrico e deverá acelerar a mudança da cidade de helicópteros para aeronaves silenciosas e sem emissões.

Em Nova Iorque, a proposta comercial da Joby é apresentada de forma directa: converter um dos trajectos mais demorados da cidade num dos mais rápidos. Através de parcerias com a Delta Air Lines e a Uber, a empresa pretende proporcionar uma experiência integrada, de ponta a ponta, que una o transporte terrestre e a viagem aérea num único percurso.

Numa cidade em que um passageiro típico terá perdido, segundo uma estimativa, 102 horas no congestionamento de tráfego em 2025, a Joby quer devolver esse tempo ao transformar uma deslocação de 60 a 120 minutos até ao JFK num voo de sete minutos.

Segurança, ruído e certificação FAA no âmbito do eIPP

A aeronave da Joby foi concebida especificamente com redundâncias em múltiplos sistemas, com o objectivo de reforçar a segurança e a fiabilidade. O seu design proprietário alcança uma pegada de ruído consideravelmente inferior à de aeronaves convencionais de dimensão semelhante ou à de helicópteros, e a sua assinatura acústica integra-se nos sons ambiente do quotidiano urbano.

Estes voos assinalam também o anúncio de Março de que Nova Iorque foi seleccionada no âmbito do Programa Federal Piloto de Integração de eVTOL (eIPP), criado por ordem executiva e orientado para acelerar o lançamento comercial desta próxima geração de transporte aéreo nos EUA. A Joby foi nomeada parceira em cinco projectos seleccionados, distribuídos por 12 estados.

A Autoridade Portuária de Nova Iorque e Nova Jérsia, parceira líder por detrás de um dos projectos escolhidos e entidade responsável por grande parte da infra-estrutura crítica de transportes da região - incluindo aeroportos, pontes, túneis e o porto marítimo -, colaborou de perto com a FAA, a Joby e outros parceiros do eIPP para viabilizar estes voos. O trabalho conjunto materializa os objectivos do programa ao integrar um serviço de táxi aéreo silencioso e sem emissões num dos aeroportos mais movimentados do país.

Entretanto, a Joby mantém o avanço nas fases finais do processo de certificação da FAA, sublinhado pelo voo recente da sua primeira aeronave conforme, o que abrirá caminho para a realização de ensaios por pilotos da FAA. Depois de uma série de demonstrações pilotadas na Área da Baía de São Francisco, a campanha de Nova Iorque coloca a aeronave em rotas e ambientes reais, numa das cidades mais dinâmicas do mundo, evidenciando a acústica e as métricas de desempenho consideradas críticas para desbloquear o mercado urbano de partilha de viagens aéreas.

Os voos integram ainda a Electric Skies Tour 2026 da Joby, uma mostra nacional calendarizada para celebrar o 250º aniversário dos Estados Unidos, após a campanha inaugural da digressão na Área da Baía, que incluiu um voo histórico sobre a Golden Gate Bridge.

Informações da Joby Aviation

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