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Novo Jeep Cherokee 2026: primeiras imagens e o que sabemos

Jeep New Cherokee verde estacionado em interior moderno com janelas grandes e vista para cidade.

Ao fim de uma década à venda, o Jeep Cherokee saiu de cena em 2023 e, até agora, sem substituto direto. A ausência deixou um espaço por preencher na gama da marca num dos segmentos mais importantes do mercado - sobretudo no seu território natural, os EUA.

A Jeep prepara-se para resolver essa lacuna: já divulgou as primeiras imagens do novo Cherokee 2026 e o modelo surge mais fiel do que nunca à linguagem da marca, com proporções mais robustas e linhas bem «quadradas».

Com estreia prevista ainda este ano, o Cherokee 2026 ficará colocado entre o novo Compass e o Grand Cherokee, de dimensões superiores.

Só podia ser um Jeep

Embora a Jeep apenas tenha mostrado a dianteira, as imagens chegam para perceber o rumo estético do SUV. O novo Cherokee aproxima-se visualmente tanto do Compass mais recente como do futuro Recon - uma espécie de Wrangler 100% elétrico.

A mudança é evidente quando comparada com a geração que terminou em 2023: ficam para trás os traços mais fluidos e arredondados - e também a polémica de 2013, motivada pelas soluções de faróis bipartidos - dando lugar a um desenho mais «quadrado» e musculado, imediatamente associado aos Jeep.

Vai ser 100% elétrico?

Por enquanto, a Jeep revelou muito pouco sobre as especificações do Cherokee 2026, mas já confirmou a base: a plataforma STLA Large, a maior da Stellantis. É a mesma arquitetura usada, por exemplo, no Wagoneer S e no sucessor do Alfa Romeo Stelvio.

Na prática, isto abre a porta a versões com motor de combustão, híbridas e também 100% elétricas.

Até ao momento, a única variante oficialmente confirmada é um Cherokee híbrido. Ainda assim, permanece a dúvida sobre o motor: poderá ser o 2,0 litros turbo utilizado, por exemplo, no Wrangler 4xe, ou então o 3,0 litros de seis cilindros em linha “Hurricane”, maior e mais potente. Este último equipa, por exemplo, o Dodge Charger, que também recorre à mesma plataforma.

No capítulo elétrico, a STLA Large admite arquiteturas de 400 V e 800 V, bem como baterias entre 85 kWh e 115 kWh. No Wagoneer S, de maiores dimensões, a solução é de 400 V com bateria de 100 kWh. Se vier mesmo a existir um Cherokee 100% elétrico, ficará alinhado com o «irmão» nestes valores? Por agora, resta esperar.

Quando chega?

A apresentação do novo Jeep Cherokee está apontada para o final do ano, com as primeiras unidades a deverem chegar ao mercado no início de 2026.

A marca ainda não confirmou em que países o novo Cherokee será comercializado. A expectativa é que seja um modelo verdadeiramente global, mas o atual caos das tarifas está a forçar a Jeep (e muitos outros fabricantes) a reavaliar planos.

Para já, nem sequer é conhecida a unidade de produção do Cherokee 2026 - um dado que será decisivo para perceber que mercados a Jeep irá privilegiar.

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