Enquanto a atenção mediática costuma recair sobre as sucessivas remessas de material destinadas às Forças Terrestres - sobretudo carros de combate, viaturas blindadas de transporte e plataformas de apoio à infantaria -, as viaturas especializadas em missões de apoio continuam a ser determinantes no terreno. É neste enquadramento que se insere uma das entregas mais recentes anunciadas pela Uralvagonzavod (UVZ), que confirmou o fornecimento de novos veículos de engenharia IMR-3M.
IMR-3M (veículo de engenharia) da Uralvagonzavod: plataforma T-90 e missão operacional
Tal como aconteceu com o seu antecessor IMR-2 - desenvolvido sobre o chassis dos T-72 -, o mais recente veículo de engenharia IMR-3 segue a mesma lógica ao utilizar como base os carros de combate T-90. De acordo com uma das comunicações mais recentes da Rostec, a função central destas viaturas passa por “... abrir caminho através de zonas florestais densas, formações rochosas e terrenos cobertos de neve virgem. Também são capazes de criar corredores em campos de minas, preencher valas, trincheiras e crateras, derrubar árvores e arrancar cepos, desenterrar saídas bloqueadas de abrigos antiaéreos e executar muitas outras tarefas”.
Para cumprir este conjunto de missões, o chassis do T-90 foi alvo de modificações e adaptações específicas, permitindo integrar um leque alargado de equipamentos próprios de engenharia e sapadores de combate. Entre os principais sistemas instalados encontram-se uma lâmina de bulldozer universal com accionamento hidráulico e um braço telescópico, equipado com manipulador, garra, pá com lâmina frontal e retroescavadora.
Adaptações ao conflito de alta intensidade: guerra electrónica e protecção anti-drones
Ainda assim, e como tem vindo a ficar patente, as viaturas de engenharia russas também tiveram de evoluir para responder às exigências de um conflito de alta intensidade, onde são empregues em apoio directo às Forças Terrestres. Por esse motivo, ao equipamento já referido foram acrescentados meios de guerra electrónica e protecção adicional contra drones. No entanto, a Rostec não especificou, infelizmente, quais os sistemas concretos integrados.
Do ponto de vista operacional, este tipo de reforço tende a ser particularmente relevante em tarefas como a abertura de itinerários sob ameaça, o desminagem em áreas vigiadas e a recuperação de eixos de progressão sob observação aérea. Em cenários deste género, a capacidade de trabalhar com rapidez e com protecção acrescida pode fazer a diferença entre manter o ritmo de manobra ou ficar bloqueado por obstáculos e fogos inimigos.
Quantidades entregues e encomendas futuras
Não foi indicado quantos exemplares integraram este lote entregue no início do ano. Ainda assim, foi assinalado que ao longo de 2025 as Forças Terrestres Russas receberam veículos IMR-3M, confirmando-se igualmente a existência de pedidos para o ano em curso, conforme avançado pelo Ministério da Defesa russo.
Em paralelo, a introdução contínua de plataformas como o IMR-3M costuma implicar ciclos de formação e de adaptação logística, incluindo abastecimento de peças, manutenção de sistemas hidráulicos e treino de tripulações para operar braços telescópicos e acessórios de engenharia em condições reais. Em termos práticos, a eficácia destas viaturas depende tanto do equipamento como da disponibilidade sustentada e do grau de proficiência das equipas no terreno.
Valor simbólico das entregas: 325.º aniversário das tropas de engenharia
Para lá da utilidade imediata, estas entregas assumem também um peso simbólico: em 2026, as tropas de engenharia da Rússia assinalam o seu 325.º aniversário, remetendo a criação destas unidades para a época de Pedro I, o Grande.
“As tropas de engenharia da Rússia celebram este ano o seu 325.º aniversário. Já Pedro I compreendia a importância destas unidades para alcançar o sucesso estratégico. Mais tarde, no século XIX, consolidaram-se como um ramo independente das forças armadas. Durante a Grande Guerra Patriótica, o seu papel aumentou no contexto das grandes ofensivas. Hoje, o consórcio UVZ, mantendo a continuidade, multiplica as gloriosas tradições da escola de engenharia e de concepção, e fornece ao exército russo não só tanques e BMPT, mas também veículos blindados especiais e de engenharia. Observamos uma elevada procura das nossas máquinas de desobstrução IMR-3M nas tropas”, referiu o serviço de imprensa da Uralvagonzavod.
Entregas de veículos blindados BMP-3M no final de 2025
Antes da entrega dos veículos de engenharia IMR-3M, importa ainda sublinhar que, no início do passado mês de Dezembro, o consórcio Rostec confirmou o fornecimento de veículos de combate de infantaria BMP-3M. Estas viaturas estavam equipadas com “... conjuntos completos de protecção adicional multicomponente, bem como com sistemas de guerra electrónica”.
“Os veículos de combate de infantaria dos ‘Complexos de Alta Precisão’ são o material mais massivo e mais procurado na linha de contacto de combate. Os militares russos valorizam esta tecnologia pela sua mobilidade, elevada potência de fogo e facilidade de operação mesmo nas condições mais difíceis. Foi desenvolvido um sistema coordenado de modernização do material, como resultado do qual os BMP passam a receber opções muito procuradas pelas tropas”, declarou Bekhan Ozdoev, director industrial do cluster de armamento da corporação estatal Rostec e membro do Bureau da União de Construtores de Máquinas da Rússia.
Fotografias: Rostec.
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