Os carros mais importantes do Salão de Munique 2025

O Salão de Munique (IAA 2025) veio contrariar a ideia de que os salões automóveis estão a perder relevância. Num momento em que se fala repetidamente no declínio destes eventos, a edição deste ano provou o oposto: estreias em quantidade, forte peso europeu e a consolidação do certame como o maior salão automóvel da Europa.

Depois de várias edições em que os construtores chineses assumiram o protagonismo, em 2025 o cenário mudou de forma clara. As marcas europeias regressaram em grande, com modelos e soluções técnicas que demonstram que continuam a ter muito para mostrar - e isso traduziu-se num Salão de Munique mais competitivo e interessante do que nos últimos anos.

Reunimos os principais destaques para este episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt, que serviram de ponto de partida para uma troca de ideias animada. Veja o episódio completo.

Combustão para ficar: destaques do Salão de Munique (IAA 2025)

Uma das notas mais inesperadas do Salão de Munique foi a “volta” dos motores de combustão - embora agora quase sempre acompanhados por algum nível de eletrificação - numa altura em que se esperava uma montra dominada por propostas totalmente elétricas.

Entre as novidades mais faladas esteve a sexta geração do Renault Clio, uma das grandes estreias em Munique, que será proposta com motorizações híbridas e também a GPL. Outro destaque foi a segunda geração do Volkswagen T-Roc, produzido em Palmela, que chegará com versões híbridas ligeiras e híbridas.

Houve ainda espaço para analisar o desenho e a tecnologia apresentados por dois rivais de longa data, BMW e Mercedes-Benz, que levaram a Munique dois modelos diretamente concorrentes: o Mercedes-Benz GLC e o novo BMW iX3. Ambos são 100% elétricos e ambos estreiam evoluções técnicas relevantes, sublinhando a corrida pela eficiência, pelo software e pela experiência a bordo.

E, claro, foi impossível ignorar o Porsche 911 Turbo S T-Hybrid - o 911 mais potente de sempre -, bem como a nova carrinha híbrida de carregamento externo da BYD, que está prestes a ser lançada no mercado nacional.

Protótipos em grande no Salão de Munique (IAA 2025)

Além dos muitos modelos de produção que se aproximam, o Salão de Munique 2025 destacou-se também pela presença de protótipos (carros-conceito) com ambição real de influenciar futuras gamas.

Entre os que mais deram que falar estiveram o Audi Concept C, que aponta para um novo desportivo 100% elétrico algures entre um TT e um R8; o Skoda Vision O, que antecipa o rumo das carrinhas da marca checa; e o Hyundai Concept Three, que serve de antevisão a um novo modelo e a uma nova linguagem de design da marca sul-coreana. No conjunto, o alinhamento foi tão completo que dificilmente ficou algum nome importante de fora.

A escala e variedade das estreias tornaram este Salão de Munique 2025 num evento como já não se via há bastante tempo - pelo menos no contexto europeu.

Um aspeto que também se tornou evidente é que o salão deixou de ser apenas “carro” e passou a ser, cada vez mais, um palco de tecnologia e mobilidade: eletrificação em várias formas, integração de software, evolução dos assistentes de condução e novas abordagens à eficiência aerodinâmica e energética.

Ao mesmo tempo, o equilíbrio entre novidades europeias e a pressão competitiva global reforça uma conclusão: a próxima fase do mercado vai ser decidida tanto pela engenharia e pelo produto como pela capacidade de industrialização, de controlo de custos e de criação de valor no ecossistema digital do automóvel.

Encontro marcado no Auto Rádio para a próxima semana

Razões não faltam, por isso, para ver e ouvir o episódio mais recente do Auto Rádio, que regressa na próxima semana às plataformas habituais: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.