Margem sul vai ter o supercarregador mais rápido da Europa

Portugal está entre os países europeus com maior quota de mercado de veículos elétricos e acaba de somar mais um destaque no panorama da mobilidade elétrica: vai passar a contar com o carregador de maior capacidade da Europa.

A Iberdrola | bp pulse prepara-se para inaugurar, no concelho do Seixal, o primeiro carregador ultrarrápido de 1000 kW em território europeu - um patamar que, em termos comerciais, só encontra paralelo em soluções ainda mais rápidas na China.

HYC1000 de 1000 kW da Iberdrola | bp pulse no Seixal: localização e acesso

O novo posto ficará instalado na estação de serviço da BP, na saída da A33 para Seixal/Sesimbra, e deverá estar disponível ao público ainda esta semana.

Na prática, este tipo de carregamento promete reduzir de forma muito significativa o tempo de paragem: um automóvel elétrico compatível poderá recuperar centenas de quilómetros de autonomia em poucos minutos, tornando a reposição de energia muito mais próxima de uma paragem curta do que de uma espera prolongada.

Como funciona o sistema HYC1000 da Alpitronic

O equipamento adotado é o HYC1000, desenvolvido pela Alpitronic, e vai além do conceito tradicional de “um carregador, um ponto”. Trata-se de um sistema com módulos centralizados, arquitetura distribuída e gestão de potência em blocos de 62,5 kW.

Numa fase inicial, a unidade poderá disponibilizar até 600 kW, mas já fica preparada para evoluir até aos 1000 kW - uma fasquia que, até há pouco tempo, estava essencialmente associada a carregadores em fase de testes.

Um aspeto relevante nestas potências é a necessidade de compatibilidade do veículo e do próprio ecossistema (bateria, sistema térmico e eletrónica de potência). Ou seja, nem todos os elétricos irão atingir os valores máximos, mas a capacidade instalada cria margem para cargas mais rápidas e consistentes, sobretudo em modelos preparados para carregamento de elevada potência.

Um marco para a mobilidade elétrica em Portugal

“Com o sistema de carregamento de 1000 kW, não só aceleramos os tempos de carregamento, como também elevamos a experiência do utilizador a um novo patamar”, sublinha Ricardo Pacheco, Country Manager da Iberdrola | bp pulse em Portugal.

A empresa tem vindo a usar estes supercarregadores como elemento diferenciador: em maio, avançou com carregadores de 400 kW e foi também a primeira a disponibilizar terminais de pagamento em toda a rede. Para já, não foram divulgados novos locais com carregadores desta velocidade.

Este tipo de infraestrutura também tende a ter impacto direto em utilizações profissionais, como frotas, TVDE e logística ligeira, onde a rapidez de reposição de energia pode traduzir-se em maior disponibilidade do veículo e melhor previsibilidade operacional.

Só na China há mais rápido

Até aqui, os carregadores mais potentes disponíveis em Portugal não ultrapassavam os 400 kW - igualmente da Iberdrola | bp pulse. Com este novo hub às portas do Seixal, Portugal passa a liderar a Europa em potência instalada, ficando apenas a China com soluções ainda mais rápidas.