A TKMS propõe fornecer doze novos submarinos Type 212CD à Marinha Canadiana.

A TKMS está a reforçar a sua proposta junto da Marinha do Canadá para fornecer doze novos submarinos Type 212CD, procurando afirmar-se como o concorrente “mais disponível” e, ao mesmo tempo, o mais atractivo para Ottawa. Para tornar a oferta mais competitiva, a empresa encontra-se em negociações com várias entidades norueguesas e alemãs, com o objectivo de alargar o pacote para lá da mera construção das plataformas. De acordo com o CEO da TKMS, Oliver Burkhard, estas conversações abrangem também áreas hoje consideradas decisivas, como terras raras e inteligência artificial.

Importa recordar que a proposta do Type 212CD apresentada pela TKMS já tinha sido seleccionada numa lista curta em 2025 pela Marinha do Canadá, em conjunto com a proposta sul-coreana da Hanwha Ocean, que está a promover o seu projecto KSS-III para substituir a envelhecida classe Victoria. Trata-se de um contrato de grande dimensão para quem o assegurar: só a componente dos submarinos exige um investimento estimado em cerca de 10 mil milhões de euros. Esta disputa intensa já deixou para trás outras candidaturas, incluindo as da sueca Saab, da francesa Naval Group e da espanhola Navantia.

Ao explicar a lógica desta expansão da proposta, Burkhard sublinhou que o foco deixou de estar apenas no casco e nos sistemas do submarino: “Já não se trata apenas dos submarinos. Trata-se sobretudo do que está para lá deles.” Em linha com essa visão, a TKMS quer apresentar a Ottawa um pacote económico mais vasto e mais apelativo, capaz de garantir a escolha pela Marinha, apontando como exemplo a inclusão, nas conversas em curso, da empresa espacial alemã Isar Aerospace.

Além disso, há um elemento frequentemente determinante nestes concursos: o ciclo de vida completo. Para a Marinha do Canadá, o valor não está apenas na entrega dos 12 Type 212CD, mas também em como se asseguram a disponibilidade operacional, a manutenção, a modernização e o fornecimento de componentes durante décadas. Um pacote credível tende a incluir capacidades de manutenção e reparação no Canadá, formação de tripulações e técnicos, e um plano de suporte logístico que reduza dependências e acelere tempos de resposta, sobretudo tendo em conta as exigências operacionais em ambientes frios e afastados.

Há igualmente uma dimensão estratégica associada à cadeia de abastecimento. A ligação entre terras raras, componentes electrónicos e inteligência artificial ganha peso num contexto em que vários países procuram reforçar a autonomia industrial e mitigar riscos de interrupções. Para Ottawa, a integração de parcerias que aumentem a previsibilidade de fornecimento e a transferência de competências pode ser tão relevante quanto as características técnicas do submarino em si.

Mecanismos de compensação: o trunfo para tornar o Type 212CD mais atractivo

Para lá do trabalho directo do construtor, também Alemanha e Noruega estão a analisar os seus próprios mecanismos de compensação (offsets) para elevar a atractividade da proposta apresentada ao Canadá, reforçando a abordagem da TKMS. Tal como foi noticiado em Outubro de 2025, Berlim ponderava equipar navios da sua marinha com os novos sistemas de combate CMS 330 da Lockheed Martin Canada. Já Oslo poderia facilitar a integração, nas suas forças, de sistemas de inteligência artificial desenvolvidos no Canadá, além de admitir uma potencial transferência de planos de concepção para futuras bases destinadas a acolher o Type 212CD.

Esta linha de actuação não é casual. Uma parte central da estratégia de defesa do Canadá passa por explorar, em cada aquisição militar, oportunidades de retorno económico e industrial com impacto no tecido produtivo local. Como sintetiza o Ministério da Inovação, Ciência e Desenvolvimento Económico: “Todas as aquisições de defesa devem promover os interesses nacionais e militares do Canadá, bem como proporcionar um benefício líquido claro e mensurável para a economia canadiana.”

O mesmo princípio é visível noutro grande processo de compra em curso em Ottawa: a aquisição de novos aviões de combate para a sua força aérea. Para ganhar terreno, a Saab está a impulsionar a sua oferta de 72 caças Gripen E/F, propondo fabricá-los no Canadá. A empresa tem defendido que esta opção poderia traduzir-se na criação de cerca de 10 000 postos de trabalho, com a possibilidade adicional de essas instalações virem a contribuir para a produção de aeronaves destinadas à Força Aérea da Ucrânia.

Relação fragilizada com os EUA e aproximação à Europa

Em paralelo, esta discussão tem uma leitura geopolítica. Caso o Canadá opte por submarinos alemães e, em simultâneo, por caças suecos, estará a emitir sinais adicionais de que pretende aumentar a distância estratégica face ao seu vizinho EUA e reforçar laços com parceiros europeus. O ponto é particularmente sensível num contexto de tensões alimentadas por tentativas de Washington para anexar a Groenlândia, invocando razões de segurança associadas à presença de navios chineses e russos na região - um dos factores que ajuda a explicar por que razão Ottawa procura robustecer as suas capacidades de combate.

No plano político, o governo liderado pelo primeiro-ministro Mark Carney já deu indícios claros desse afastamento, incluindo através de uma reunião com o Presidente chinês Xi Jinping. Nessa ocasião, o primeiro-ministro afirmou: “Em termos de como a nossa relação evoluiu nos últimos meses com a China, é mais previsível e é possível ver resultados a surgir disso.” A leitura foi inevitável como uma crítica indirecta aos Estados Unidos, cujo presidente se referiu ao Canadá como o “51.º estado” e impôs tarifas a produtos-chave como madeira, aço e automóveis.

Adicionalmente, a liderança militar canadiana começou a desenvolver modelos teóricos para avaliar o impacto e a resposta a uma eventual invasão por parte dos EUA. Embora se trate de um exercício conceptual - e de um cenário considerado altamente improvável -, o simples facto de tal planeamento existir reflecte uma relação substancialmente mais fria do que no passado. Em termos práticos, é a primeira vez em mais de um século que este tipo de trabalho é realizado.

Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos.

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