Nem todas as versões AMG do primeiro Mercedes-Benz Classe C (W 202) têm o mesmo peso histórico - e algumas estão claramente noutro patamar quando se fala de raridade e exclusividade.
A gama começou com a berlina C 36, equipada com um seis cilindros em linha de 3,6 litros. Depois veio o C 43, com um V8 de 4,3 litros, que também existiu em carrinha. E a “triologia” fechou com o todo-poderoso C 55: ainda com V8, mas agora com 5,4 litros e 347 cv. Potência suficiente para oferecer prestações ao nível de alguns dos desportivos mais respeitados da época.
É precisamente essa versão que estamos a ver aqui. Trata-se de uma Mercedes-Benz C 55 AMG Station e há uma boa razão para estar a ser vendida por 150 mil euros: é rara. A derradeira variante AMG do primeiro Classe C teve uma produção de apenas 78 unidades e, dessas, só nove correspondem à carrinha.
Esta unidade em concreto que se encontra à venda foi matriculada em 1999, tem menos de 100 mil quilómetros e foi recentemente alvo de uma revisão completa ao motor e à transmissão.
Entre a raridade, o estado de conservação e o enorme V8 atmosférico, talvez os 150 mil euros pedidos façam todo o sentido. Afinal, carrinhas rápidas há muitas. Mas como esta, há apenas nove.
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