O Volkswagen ID.4 chegou em 2020 para reforçar a ofensiva elétrica da marca, logo a seguir ao ID.3, e rapidamente se tornou uma das suas apostas-chave no segmento dos SUV.
Agora, depois de quase cinco anos em comercialização, o modelo prepara-se para uma atualização que, segundo a própria Volkswagen, será tão extensa que quase poderia ser confundida com uma nova geração.
Quem o garante é Thomas Schäfer, diretor-executivo da Volkswagen, em declarações à Autocar: “vamos refazer completamente o ID.4 por dentro e por fora. Vai ser um carro completamente diferente, um salto em frente”. O Volkswagen ID.4 2026 “é realmente bonito”, avançou.
O que vai mudar?
De acordo com Schäfer, uma das prioridades passa por assegurar que o ID.4 cria uma ligação evidente com os próximos modelos da marca.
Na prática, isso significa que o SUV alemão vai adotar a nova linguagem de design inaugurada pelo protótipo ID.2all, dando-lhe uma postura “mais baixa e larga”.
“Achámos que precisava de se enquadrar na nova linguagem de design, já que continua a ser o nosso elétrico mais importante em termos de volume”.
Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen
Aliás, segundo a Autocar, sabe-se que o SUV alemão é conhecido internamente por “Tiguan elétrico”, o que sugere uma intenção de aproximar visualmente os dois SUV, tal como o novo ID.2 se aproxima do Polo.
Ainda assim, a marca alemã não confirmou se esta transformação profunda vai trazer uma alteração de nome - em princípio, manter-se-á ID.4. Recorde-se que Schäfer já tinha defendido anteriormente “que não vamos deitar fora nomes tradicionais e de sucesso que nos serviram durante tanto tempo e nos quais investimos tanto, como Golf e Tiguan“.
Para lá do exterior, são esperadas mudanças muito relevantes também no interior do ID.4, confirmadas por Kai Grünitz, responsável pelo desenvolvimento técnico da Volkswagen, à publicação britânica.
Grünitz confirmou que o habitáculo será completamente revisto, com destaque para o regresso de botões físicos. Uma solução que já vimos ser antecipada pelo ID.2all. A ausência de botões físicos e a concentração da maioria das funções no sistema de infoentretenimento tem sido uma das principais críticas apontadas à família ID da Volkswagen.
“Vamos voltar a ter um botão rotativo para o controlo do volume. Se desenvolves algo que funciona, e que funcionou durante anos, não há razão para o substituir”.
Kai Grünitz, responsável pelo desenvolvimento técnico da Volkswagen
Do ponto de vista técnico, não foram divulgados quaisquer detalhes. Ainda assim, é expectável que o modelo beneficie dos avanços em eficiência e performance que já foram implementados em propostas mais recentes, como o ID.7.
Quando chega?
Esta renovação profunda do Volkswagen ID.4, no entanto, ainda vai demorar a chegar: está prevista apenas mais perto do final de 2026.
Antes disso, veremos o Volkswagen ID.3 receber um tratamento semelhante na sua atualização, com chegada apontada ao segundo trimestre de 2026.
Já o ID.5, o «SUV-Coupé» do ID.4, deverá ver a sua carreira terminar no próximo ano. Não está prevista a sua continuação e a razão é fácil de perceber: vendas aquém do esperado.
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