Costuma dizer-se que, em tom de brincadeira, acabam por se dizer grandes verdades. E foi precisamente a partir de uma partida que a BMW deu origem a um novo carro de competição - agora finalmente apresentado ao público.
Quase um ano atrás, a 1 de abril de 2025, a BMW M Motorsport publicou nas redes sociais as primeiras imagens de uma BMW M3 Touring preparada para correr. O entusiasmo dos fãs disparou de imediato, mas durou pouco: rapidamente perceberam que era Dia das Mentiras.
A resposta, no entanto, foi tão forte e tão positiva que a BMW M decidiu fazer o impensável: transformar a “mentira” numa proposta real, pronta a alinhar em pista. O resultado é o modelo que surge nas imagens, a BMW M3 Touring 24H, com estreia marcada já dentro de algumas semanas.
Desenvolvida em apenas oito meses, esta M3 Touring de competição assenta exatamente na mesma base técnica do M4 GT3 EVO, que atualmente participa nas principais provas de resistência.
Debaixo do capô, a BMW M3 Touring 24H recorre a uma evolução do motor de seis cilindros em linha S58 do modelo de estrada: um 3,0 litros biturbo, capaz de debitar até 590 cv.
A forma de carrinha trouxe, contudo, desafios adicionais do ponto de vista aerodinâmico - tanto na velocidade de ponta em retas como na eficiência em curvas rápidas. Para contornar essas limitações, a BMW M foi obrigada a afastar da carroçaria a grande asa traseira herdada do M4 GT3 EVO, desenvolvendo suportes específicos do tipo “pescoço de ganso” para a reposicionar.
O efeito prático é claro: contando com a asa, a M3 Touring 24H fica 200 mm mais comprida e 32 mm mais alta do que o M4 GT3 EVO.
Um projeto como este tem também um significado especial dentro da BMW M: mostra até que ponto a marca consegue adaptar uma arquitetura já comprovada na resistência a uma carroçaria com proporções diferentes, sem abdicar do desempenho exigido em competição. Além disso, reforça a ligação entre a gama de estrada e os programas oficiais, aproximando ainda mais o imaginário do “carro familiar” do universo das pistas.
Também vale a pena sublinhar o peso do fator comunidade: raramente um conceito nascido de uma publicação de 1 de abril evolui para um programa completo, com testes e presença numa das corridas mais emblemáticas do mundo. Aqui, a reação dos fãs não foi apenas ruído - acabou por influenciar diretamente uma decisão de produto dentro da BMW M.
BMW M3 Touring 24H: objetivo declarado - 24 Horas de Nürburgring
A estreia em competição da BMW M3 Touring 24H acontece já no próximo fim de semana, na próxima ronda da Nürburgring Langstrecken-Serie, disputada - como o próprio nome indica - no circuito de Nürburgring. Esta participação servirá como ensaio para a meta principal do projeto: alinhar nas 24 Horas de Nürburgring (14–17 de maio) na classe SPX. Já os M4 GT3 EVO, que vão lutar pela vitória absoluta, competem na categoria principal SP9.
Inscrita pela Schubert Motorsport, a BMW M3 Touring 24H será conduzida por quatro pilotos oficiais da marca: Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi e Neil Verhagen.
Para esta primeira prova de preparação, a “super-carrinha” da BMW exibe ainda um pormenor fora do comum: a decoração inclui vários comentários deixados pelos fãs na publicação original de 1 de abril que deu origem a todo este projeto. Para as 24 Horas de Nürburgring, está prevista uma nova decoração.
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