“Não tenho a certeza se a Tesla ainda vai existir daqui a 10 anos” afirma Carlos Tavares

Tesla vs. BYD: o aviso de Carlos Tavares sobre o futuro da marca de Elon Musk

A Tesla volta a estar no centro das atenções numa altura em que se prepara para submeter a votação um novo pacote remuneratório para Elon Musk. O plano poderá valer até um bilião de euros (1 000 000 000 000) em ações, caso a empresa cumpra metas específicas. A proposta tinha sido aprovada em 2018, mas foi anulada por um tribunal em 2024, regressando agora à discussão num contexto de incerteza sobre a direção estratégica da empresa e sobre o grau de envolvimento do seu líder.

Foi precisamente neste enquadramento que Carlos Tavares, ex-diretor executivo da Stellantis, lançou uma avaliação particularmente dura sobre a Tesla, durante uma entrevista a um jornal económico francês, à margem da apresentação do seu livro Um Piloto no Coração da Tempestade.

“Não tenho a certeza se a Tesla ainda existirá daqui a 10 anos”

Nas palavras de Tavares, a Tesla é indiscutivelmente um grupo inovador, mas poderá perder relevância à medida que a concorrência se torna mais eficiente. O antigo líder da Stellantis foi direto: disse não estar certo de que a Tesla continue a existir dentro de 10 anos, defendendo que acabará por ser ultrapassada pela BYD em matéria de eficiência.

BYD ultrapassa Tesla nas vendas globais de veículos 100% elétricos

Segundo Tavares, a Tesla está a ser superada pelo maior fabricante chinês de automóveis elétricos, a BYD. Até setembro, o construtor chinês já tinha comercializado 1,61 milhões de veículos 100% elétricos em todo o mundo, superando os 1,21 milhões vendidos pela marca liderada por Elon Musk no mesmo período.

Eficiência, custos e o papel de Elon Musk na Tesla

Tavares destacou ainda que a BYD revela ser mais eficiente e mais competitiva nos custos do que a Tesla, sugerindo que esta diferença poderá ser decisiva num setor em que a escala industrial e a disciplina de custos pesam tanto quanto a tecnologia.

Além disso, levantou dúvidas sobre até que ponto Elon Musk continua plenamente focado na fabricante norte-americana. Para o ex-responsável da Stellantis, não se pode excluir a possibilidade de, a certa altura, Musk optar por abandonar a indústria automóvel para dedicar mais tempo a outros projetos, como:

• robôs humanóides
  
• o seu projeto espacial
  
• Inteligência Artificial

Ceticismo sobre a avaliação: “a perda de valor de mercado será colossal”

Apesar de reconhecer o carácter inovador da Tesla, Tavares mostrou-se pessimista quanto à evolução do grupo. Na sua perspetiva, o risco de uma correção é elevado, afirmando que a perda de valor de mercado da Tesla poderá ser colossal, por considerar que a atual avaliação é “simplesmente estratosférica”.

Até ao momento, nem a Tesla nem Elon Musk reagiram publicamente às declarações do antigo diretor executivo da Stellantis.

O que está em jogo para o mercado de automóveis elétricos

A leitura de Tavares sublinha uma realidade que tem vindo a ganhar peso: no mercado de automóveis elétricos, a vantagem competitiva tende a deslocar-se da novidade para a capacidade de produzir com qualidade, em volume e a custos controlados. Isso torna a disputa entre Tesla e BYD particularmente relevante, não apenas para investidores, mas também para o posicionamento global da indústria.

Ao mesmo tempo, a discussão em torno do pacote salarial de Elon Musk reforça como a perceção de liderança e estabilidade estratégica influencia a confiança no longo prazo, sobretudo quando a empresa está sujeita a metas ambiciosas e a expectativas de crescimento elevadas.

Carlos Tavares também antecipa uma separação na Stellantis

Para lá das críticas e previsões sobre a Tesla, Carlos Tavares apontou ainda para um cenário de separação da Stellantis, o gigante automóvel que ajudou a criar. Fique atento aos detalhes desse prognóstico e às implicações que poderá ter para o setor.