A Leapmotor International, empresa conjunta entre a marca chinesa Leapmotor e a Stellantis, está prestes a apresentar o seu modelo mais forte até hoje: o Leapmotor C10 AWD. A primeira aparição pública acontece no Salão Automóvel de Zurique 2025, a decorrer de 30 de outubro a 2 de novembro.
Leapmotor C10 AWD: potência, tração integral e prestações
Nesta nova variante, o SUV elétrico da gama C10 sobe significativamente de patamar, ao debitar 439 kW (598 cv) e 720 Nm. O ganho de desempenho vem, sobretudo, da introdução de um segundo motor elétrico no eixo dianteiro, solução que garante tração integral.
Com este esquema AWD, o C10 AWD passa a oferecer acelerações típicas de um desportivo: faz 0–100 km/h em 4,0 s.
A tração integral também tende a beneficiar a motricidade em piso molhado e a estabilidade em situações de menor aderência, além de ajudar a explorar melhor a potência disponível em arranques e recuperações.
Carregamento rápido com arquitetura elétrica de 800 V
Um dos destaques técnicos é a arquitetura elétrica de 800 V, que permite carregamentos rápidos em corrente contínua (DC) até 180 kW. De acordo com a marca, é possível passar de 30% a 80% em 22 minutos, mesmo em condições de frio extremo.
Na prática, esta capacidade poderá traduzir-se em paragens mais curtas em viagens longas, desde que exista acesso a postos DC com potência compatível.
Bateria LFP e autonomia por confirmar
Para já, a autonomia desta versão ainda não foi comunicada. Ainda assim, sabe-se que recorre a uma bateria LFP com 81,9 kWh de capacidade.
Interior do Leapmotor C10 AWD: tecnologia e espaço
Apesar do reforço mecânico, o habitáculo mantém a mesma configuração dos restantes C10. O interior inclui:
- Ecrã de infoentretenimento 2K de 14,6″
- Painel de instrumentos digital de 10,25″
- Sistema de som com 12 altifalantes
A bordo, há também teto panorâmico em vidro e uma bagageira com até 1410 litros de capacidade de carga.
Chegada a Portugal e preços
Com a apresentação marcada para o final de outubro, o Leapmotor C10 AWD deverá chegar ao mercado português ainda este ano. Os preços em Portugal continuam por anunciar, mas, por se tratar da versão topo de gama, é expectável que seja igualmente a mais cara da família.
Recorde-se que o Leapmotor C10 já está disponível em Portugal com preços a partir de 37 mil euros, e que toda a gama se mantém abaixo dos 40 mil euros.
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