T-90M na guerra da Ucrânia: produção, sanções e adaptação num conflito de desgaste

À medida que os combates na Ucrânia se consolidam numa guerra de atrição particularmente dura, a capacidade da Rússia para continuar a enviar para a linha da frente carros de combate modernos T-90M tornou-se um teste decisivo: tanto para a robustez da sua indústria de defesa como para a eficácia real das sanções ocidentais.

Entregas de novos T-90M evidenciam a produção em tempo de guerra

Pouco antes do Ano Novo de 2026, a Uralvagonzavod - empresa estatal russa de fabrico de carros de combate - anunciou mais um lote de carros de combate principais T-90M “Proryv” destinado ao Exército russo. A televisão russa exibiu os veículos a sair da enorme fábrica de Nizhny Tagil, amarrados a vagões-plataforma e a seguir por via ferroviária para oeste, em direção à frente.

Este novo lote de T-90M indica que as linhas de produção de blindados da Rússia continuam ativas, quase quatro anos após a invasão em grande escala.

A entrega encaixa no padrão observado ao longo de 2024 e 2025: transferências regulares e cuidadosamente publicitadas de blindados, pensadas para tranquilizar o público interno e, ao mesmo tempo, sinalizar ao exterior que a máquina industrial de Moscovo está longe de estar parada.

Serviços de informações ocidentais têm estimado repetidamente que a Rússia perdeu milhares de tanques e viaturas blindadas desde fevereiro de 2022. Manter unidades blindadas ao nível de batalhão operacionais depende agora, em grande medida, de plataformas modernas como o T-90M, em vez de recorrer sobretudo a stock mais antigo da era soviética retirado de parques de armazenamento.

O que distingue o T-90M dos tanques russos mais antigos

Introduzido no terreno pouco antes da invasão em grande escala, o T-90M é uma reformulação profunda do T-90 original dos anos 1990. Combina conceitos herdados do casco e da transmissão com novas soluções de blindagem, sensores e integração em rede.

Principais melhorias técnicas do T-90M

• Módulos de blindagem reativa explosiva Relikt no casco e na torre
• Canhão de alma lisa de 125 mm modernizado, com carregador automático melhorado
• Sistema Kalina de controlo de tiro e gestão de combate
• Mira térmica panorâmica para o comandante
• Motor diesel V-92S2F com cerca de 1 130 cv (aprox. 830 kW)
• Rádios digitais e ligações de dados para integração em operações combinadas

Face a variantes como o T-72B3 ou o T-80BVM - que ainda compõem uma parte significativa da frota russa - o T-90M oferece melhor consciência situacional, encadeamento de tiro mais rápido e uma integração mais estreita com drones e unidades de artilharia.

Na doutrina russa, o T-90M é concebido como uma “ponta de lança” de primeira linha, destinado a romper linhas defensivas, e não apenas a reforçá-las.

Nos últimos tempos, as unidades russas têm associado cada vez mais o carro de combate a drones de reconhecimento, permitindo que as guarnições recebam alvos de operadores de UAV e disparem a partir de posições com cobertura. Para os comandantes, esta sinergia é vista como uma forma de compensar parte das vantagens que a Ucrânia obtém com sensores ocidentais e armamento de precisão.

Adaptação do T-90M a drones ucranianos e armas anticarro ocidentais

O T-90M que segue para a frente no final de 2025 já não é, na prática, a mesma máquina apresentada em 2021. A experiência no campo de batalha está a impor um fluxo contínuo de alterações.

Modificações de campanha para combate dominado por drones

As forças ucranianas dependem hoje fortemente de pequenos drones FPV (visão na primeira pessoa), munições de espera e mísseis anticarro guiados avançados, como o Javelin e o NLAW. As guarnições russas responderam com uma combinação de improviso e melhorias apoiadas pela fábrica:

• “Gaiolas” metálicas soldadas sobre as torres para perturbar munições de ataque pelo topo
• Redes e blindagem de barras (slat armor) em torno da torre e da traseira para interferir com impactos de drones FPV
• Redutores de assinatura infravermelha, destinados a confundir câmaras térmicas
• Bloqueadores eletrónicos montados na torre para perturbar ligações de controlo de drones

Fotografias e vídeos recentes da frente mostram T-90M equipados com dispositivos compactos de guerra eletrónica (EW), mais habituais em unidades de infantaria e de UAV. Estes bloqueadores parecem visar a quebra do elo de comunicação entre um drone FPV e o seu operador nos segundos finais de um ataque.

A indústria russa está a incorporar parte destas “soluções de campo” em novos T-90M, transformando improvisos em equipamento padrão.

Fontes da indústria de defesa dentro da Rússia afirmam que lotes mais recentes saem da fábrica com suportes integrados para proteção contra drones e kits de proteção soft-kill, reduzindo a dependência de trabalhos de soldadura feitos pelas unidades sob fogo.

Pressão das sanções versus indústria de defesa russa

Os governos ocidentais esperavam que controlos alargados às exportações de eletrónica, ótica e máquinas-ferramenta de precisão estrangulassem a capacidade russa de produzir blindados modernos. O fluxo contínuo de entregas de T-90M sugere que, até agora, o efeito foi apenas parcial.

Como a Rússia mantém a linha de produção a funcionar

Analistas e responsáveis apontam várias formas de contornar restrições:

• Substituição de importações com componentes nacionais de menor qualidade para alguns subsistemas
• Desvio do comércio de microeletrónica através de intermediários na China, na Ásia Central e no Médio Oriente
• Reaproveitamento de peças provenientes de equipamento ocidental capturado ou abandonado e de eletrónica civil
• Reorientação de fábricas inteiras para contratos de defesa sob regras de economia de guerra

Esta estratégia implica compromissos. Certos componentes de substituição são menos fiáveis, e miras térmicas ou equipamentos de comunicações podem ficar atrás dos equivalentes ocidentais. Ainda assim, para as forças russas, quantidade e desempenho “suficientemente bom” tendem a valer mais do que a procura de sofisticação máxima.

As sanções estão a aumentar custos e a complicar cadeias de abastecimento, mas não eliminaram a capacidade russa de entregar tanques para a linha da frente.

O Kremlin empurrou a economia para aquilo que muitos economistas descrevem como um regime quase permanente de mobilização industrial. Setores civis são pressionados a reconverter-se para produção militar, e autoridades regionais passam a ser avaliadas tanto pelo apoio a fábricas de defesa como por indicadores de serviços sociais.

Um efeito adicional, menos visível, é o impacto na manutenção e no ciclo de vida: quando há escassez de componentes de qualidade consistente, a logística tende a fragmentar-se, aumentando a variedade de “configurações” no terreno. Isso pode traduzir-se em tempos de reparação mais longos e em maior dependência de canibalização de peças, mesmo que a cadência de saídas de fábrica continue a ser apresentada como prova de resiliência.

Porque é que o T-90M é relevante para a guerra na Ucrânia

No terreno, o T-90M funciona simultaneamente como ferramenta de combate e como mensagem política. Surge em alguns dos setores mais disputados: a frente de Donetsk, o eixo de Zaporizhzhia e áreas a norte de Kupiansk, onde a guerra posicional se cruza com avanços mecanizados pontuais.

Aspeto	Papel do T-90M
Operações ofensivas	Liderar assaltos a linhas fortificadas, apoiar a infantaria com fogo direto
Tarefas defensivas	Travar avanços blindados ucranianos, servir como reserva móvel
Impacto psicológico	Sinalizar capacidade moderna às tropas russas e aos defensores ucranianos
Símbolo industrial	Sustentar a narrativa russa de que as sanções falharam

Para a Ucrânia, cada novo comboio com T-90M é um lembrete de que a Rússia consegue renovar unidades blindadas apesar das perdas elevadas. Para a Rússia, esses comboios são apresentados como demonstração de que a sua indústria de defesa pode aguentar mais do que a paciência política e os orçamentos do Ocidente.

Há ainda um efeito indireto: a necessidade de neutralizar T-90M (e outros blindados modernos) acelera a corrida entre medidas de proteção, guerra eletrónica e novas técnicas de emprego de drones. Essa dinâmica está a influenciar decisões de aquisição e doutrina também fora do teatro ucraniano, levando exércitos europeus a reavaliar a relação entre carros de combate, sistemas antidrone e artilharia de precisão.

Como o T-90M se compara com tanques ocidentais na Ucrânia

A Ucrânia recebeu números limitados de carros de combate principais ocidentais, como o M1A1 Abrams dos EUA, variantes do Leopard 2 alemão e o Challenger 2 britânico. No papel, muitos destes modelos superam o T-90M em qualidade de blindagem, alcance de sensores ou proteção da guarnição.

Ainda assim, o desempenho real em combate depende tanto (ou mais) de táticas, treino das guarnições, apoio de drones e cobertura de artilharia do que de especificações de catálogo. Ambos os lados operam sob vigilância intensa de UAV e satélites. Tanques que permanecem expostos tornam-se alvos de artilharia ou munições guiadas de precisão em questão de minutos.

Na prática, o T-90M é menos um “campeão de duelo” e mais uma plataforma de fogo fortemente protegida num ambiente saturado por drones.

Comandantes russos procuram empregar o tanque como parte de cadeias “reconhecimento-ataque”: drones detetam alvos, a artilharia degrada posições, e os T-90M avançam rapidamente para concluir a ação, enquanto unidades de guerra eletrónica tentam cegar UAV ucranianos.

Conceitos-chave e riscos na guerra moderna de carros de combate

Para quem acompanha o conflito à distância, vários termos tornaram-se recorrentes e merecem clarificação:

• Blindagem reativa explosiva (ERA): painéis em forma de caixas que detonam para fora quando atingidos, perturbando ogivas de carga oca.
• Sistemas soft-kill: medidas eletrónicas ou óticas que tentam enganar mísseis ou drones sem os intercetar fisicamente.
• Munição de espera: drone com carga explosiva que permanece a circular sobre o campo de batalha antes de mergulhar sobre um alvo.

Estas camadas de proteção - incluindo as presentes no T-90M - moldam não só a sobrevivência, mas também a forma de combater. Uma guarnição que acredita que a blindagem e os bloqueadores conseguem travar o primeiro impacto pode avançar mais; porém, a mesma confiança pode conduzi-la para campos de minas, zonas batidas por artilharia ou emboscadas com múltiplos drones.

Um cenário que preocupa ambos os exércitos é o efeito cumulativo de sistemas baratos a sobrecarregar meios de alto valor. Um único T-90M pode representar milhões em peças e mão de obra. Já um enxame de drones FPV, armados com granadas modificadas e custando apenas alguns milhares no total, pode ainda assim imobilizar ou retirar de missão esse tanque ao danificar óticas, lagartas ou depósitos externos de combustível.

Para decisores políticos que avaliam o impacto das sanções, a continuidade das entregas de T-90M sublinha a distância entre pressão económica e resultados no campo de batalha. Restrições à transferência de tecnologia podem degradar gradualmente desempenho e fiabilidade, mas reservas de componentes antigos, importações paralelas e a disposição política para privilegiar “canhões em vez de manteiga” conseguem manter a produção por anos.

À medida que a guerra na Ucrânia avança para mais um inverno, a visão de novos lotes de T-90M em linhas ferroviárias geladas oferece uma medida crua das intenções de Moscovo: sustentar, adaptar-se e suportar industrialmente um conflito prolongado e desgastante, mesmo enquanto capitais ocidentais debatem por quanto tempo financiar a resistência de Kyiv.