Esta é a nova aposta da Leapmotor para a Europa

A ofensiva da Leapmotor na Europa continua a acelerar. Pouco mais de dois meses depois de colocar o B10 à venda no “Velho Continente”, a marca divulgou agora as primeiras imagens do Leapmotor A10, mais um SUV de segmento B.

Antes de chegar às estradas, o modelo terá a sua apresentação oficial no Salão Automóvel de Guangzhou (Cantão), que abre portas a 21 de novembro.

No que toca ao lançamento comercial, tudo aponta para que o A10 seja colocado no mercado doméstico (China) no próximo ano, com valores estimados entre 80 mil e 100 mil yuan (cerca de 9700 a 12 150 euros, à taxa de câmbio actual). A expectativa é que este posicionamento o coloque abaixo do B10 na gama.

Leapmotor A10: o que já se sabe?

Para já, a Leapmotor ainda não revelou especificações técnicas. Ainda assim, o A10 é apresentado como um “SUV inteligente, premium e de longo alcance”, sinalizando uma aposta num perfil mais tecnológico e orientado para a autonomia.

Design exterior e dimensões

No exterior, destacam-se superfícies limpas, linhas arredondadas e jantes de cinco raios duplos. Embora as dimensões oficiais ainda não tenham sido comunicadas, a estimativa aponta para um comprimento entre 4,2 e 4,3 metros.

De acordo com a CarNewsChina, tudo indica que o A10 possa ter medidas muito próximas das do BYD Atto 2 - 4,31 m de comprimento, 1,83 m de largura e 1,68 m de altura - sendo este apontado como um dos principais “alvos” do novo SUV.

Motorização, bateria e tecnologia

Os detalhes do conjunto motriz também continuam em aberto, mas antecipa-se que o A10 recorra a apenas um motor eléctrico. Quanto à bateria, não é ainda claro se a marca irá repetir as opções do “irmão” B10 - 56,2 kWh e 67,1 kWh - ou se irá apostar noutros níveis de capacidade.

No interior, espera-se a continuidade do estilo já habitual da marca, com a presença de um LiDAR no tejadilho, o que aponta para compatibilidade com sistemas avançados de apoio à condução.

Um ponto relevante para o mercado europeu será perceber como estas ajudas à condução serão configuradas nas versões para a Europa, tendo em conta requisitos de homologação, calibração de software e eventuais diferenças nas funções disponíveis consoante o país.

Quando chega à Europa?

O Leapmotor A10 deverá chegar ao mercado europeu no próximo ano. Sem preços confirmados, a previsão é que fique abaixo do B10, que em Portugal começa nos 29 285 euros. Na Europa, o A10 deverá integrar a gama que inclui T03, B10, C10 e B05.

Quando “aterrar” em solo europeu, o A10 vai posicionar-se no segmento B, com concorrência directa de modelos como o Citroën e-C3 Aircross, Kia EV3, Peugeot E-2008, Fiat 600e, Jeep Avenger, Ford Puma Gen-E e o futuro Volkswagen ID.Cross.

Para ganhar espaço neste segmento, o A10 terá também de convencer em aspectos decisivos para os compradores europeus - como autonomia em ciclo WLTP, potência de carregamento, equipamento de segurança e desempenho em testes como o Euro NCAP - factores que podem pesar tanto quanto o preço na decisão final.