A Jaguar TCS Racing oficializou a contratação de António Félix da Costa para a próxima temporada do Campeonato do Mundo de Fórmula E. O piloto português, campeão mundial em 2020, vai integrar a equipa britânica e dividir o box com Mitch Evans, formando uma das duplas mais experientes de toda a grelha.
Novo ciclo na Jaguar TCS Racing na reta final da era GEN3 Evo
Este anúncio surge numa altura particularmente estratégica: a próxima época coincide com a última temporada da era GEN3 Evo, encerrando uma fase tecnológica marcante antes da transição para a geração seguinte. Em paralelo, a Jaguar inicia também um novo capítulo ao nível da liderança, agora com Ian James ao comando - o antigo responsável pela Mercedes-EQ e pela NEOM McLaren na Fórmula E.
Uma dupla de referência: António Félix da Costa e Mitch Evans
Com um histórico sólido na competição, Félix da Costa chega com um total de 12 vitórias no campeonato (das quais cinco ao volante dos monolugares GEN3) e junta-se a Evans numa parceria que soma 60 pódios no total. Para a Jaguar, esta combinação representa não só consistência, mas também uma vantagem competitiva clara em momentos-chave de corrida e gestão de campeonato.
A equipa britânica conquistou o título de construtores em 2024 e pretende repetir o feito. Ao mesmo tempo, já está a preparar a sua abordagem ao futuro regulamento, alinhando o desenvolvimento e a estratégia para a Fórmula E com os GEN4, os monolugares da próxima geração.
Duas épocas na TAG Heuer Porsche Formula E Team antes da mudança
Antes de assinar pela Jaguar TCS Racing, António Félix da Costa cumpriu duas temporadas na TAG Heuer Porsche Formula E Team. Ao longo desse período, o piloto, atualmente com 34 anos, somou resultados de peso e garantiu vitórias importantes, reforçando a sua reputação como um dos nomes mais consistentes e competitivos do pelotão.
“Fazer parte da Jaguar TCS Racing é uma honra. É uma equipa com um enorme legado e mal posso esperar por guiar o I-TYPE 7”.
António Félix da Costa, piloto da equipa Jaguar TCS
O que a chegada de Félix da Costa pode trazer ao I-TYPE 7
A integração de Félix da Costa na Jaguar deverá também ter impacto fora da tabela classificativa. A sua experiência a trabalhar com diferentes filosofias de carro e equipas de topo pode acelerar processos internos, desde a afinação do I-TYPE 7 à gestão de energia e leitura de corrida - áreas decisivas na Fórmula E moderna.
Além disso, a presença de um campeão do mundo português numa estrutura que já provou ser capaz de ganhar títulos tende a aumentar a ambição e a pressão competitiva, num contexto em que cada detalhe (estratégia, eficácia em qualificação e consistência) pode definir uma época.
Calendário 2025/2026: arranque em São Paulo e 18 cidades no total
A próxima temporada, 2025/2026, começa a 6 de dezembro, em São Paulo (Brasil). No total, o campeonato vai passar por 18 cidades, incluindo destinos como Tóquio, Miami, Madrid e Mónaco, num calendário que volta a combinar circuitos citadinos exigentes com a intensidade característica da Fórmula E.
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