De Espanha até ao Japão num Honda S2000 com alguns extras

Imaginem o seguinte: pegar num Honda S2000 e conduzi-lo de Espanha até ao Japão - uma epopeia de 24 500 quilómetros, ao longo de 75 dias, atravessando 16 países.

À primeira vista, parece uma ideia completamente insana. E é mesmo. Mas é precisamente essa dose de loucura que torna o plano tão irresistível.

Em vez de ficar apenas a sonhar com a hipótese, Adri, um espanhol com verdadeira devoção pelos modelos da Honda, decidiu transformar a ideia em realidade depois de uma viagem ao Japão. A partir daí, começou a desenhar a aventura com a ajuda de amigos: rota, calendário, pontos de passagem e toda a logística necessária para que a travessia fosse possível.

Faltava a peça central: o automóvel. Para Adri, não havia margem para dúvidas - tinha de ser um Honda S2000.

Honda S2000: porquê este desportivo para uma viagem até ao Japão?

O Honda S2000 é um desportivo excepcional e uma máquina feita para quem gosta de conduzir. Ainda assim, enfrentar tantos milhares de quilómetros, em estradas imprevisíveis e pisos muito diferentes, exigia adaptações específicas - não para o tornar “mais rápido”, mas para o tornar mais resistente e versátil.

A escolha acabou por recair num exemplar comprado em Inglaterra, onde o preço era mais apelativo do que em Espanha. Como bónus, vinha com volante à direita, tal como é habitual no Japão, o que também encaixava na lógica do destino final.

As alterações essenciais para enfrentar todo o tipo de estradas

Assim que o carro chegou, começou a fase de preparação. Para aguentar o percurso e lidar com diferentes condições, foram feitas várias modificações importantes:

• Instalação de suspensão mais elevada
• Aplicação de reforços no chassis
• Montagem de jantes mais robustas
• Colocação de pneus de todo-o-terreno

O resultado foi um Honda S2000 que manteve o carácter de carro de condução, mas passou a estar preparado para rolar com confiança em superfícies muito mais exigentes do que o seu habitat natural.

Uma viagem desta dimensão também obriga a pensar no que não se vê nas fotografias: planeamento de manutenção, gestão de consumíveis e peças, e disciplina diária para evitar que pequenos problemas se transformem em grandes avarias. Numa travessia de 24 500 quilómetros, detalhes como verificações regulares, ritmo de condução e cuidado com o desgaste fazem toda a diferença.

Há ainda a componente humana: atravessar 16 países implica adaptação constante - a regras de trânsito diferentes, a mudanças de clima e a dias longos ao volante. A preparação mental e a capacidade de improviso acabam por ser tão importantes quanto as modificações no carro.

75 dias depois: chegada ao destino e balanço final

Após dois meses de viagem, Adri chegou ao destino previsto há apenas alguns dias. O balanço não podia ser melhor: o relato é francamente positivo e o Honda S2000 esteve à altura do desafio do início ao fim - algo que fica bem patente no vídeo que documenta a aventura.