V12 italiano a fundo numa autoestrada sem limite de velocidade

Os motores V12 continuam a ocupar um lugar quase mítico no universo automóvel - sobretudo quando vêm com sotaque italiano e o emblema da Ferrari.

Apesar de, hoje em dia, a banda sonora estar mais moderada do que nos anos dourados, há propostas em que a magia não desaparece. Um bom exemplo é o novo Ferrari 12Cilindri, que mantém vivo o fascínio de um doze cilindros com personalidade.

Ferrari 12Cilindri: um V12 que ainda sabe encantar

As imagens do vídeo foram recolhidas a vários quilómetros de Maranello. No fundo, existe mesmo apenas um país onde rolar a mais de 300 km/h numa autoestrada pode ser algo… legal.

A equipa do canal de YouTube AutoTopNL volta a fazer aquilo em que é especialista: procurar o limite de máquinas de sonho em condições reais. E quando o destaque vai para um Ferrari 12Cilindri, o resultado dificilmente poderia ser outro que não hipnótico. Neste teste, o velocímetro chegou a uns impressionantes 337 km/h.

Mecânica: V12 atmosférico de 6,5 litros, 830 cv e 9500 rpm

Debaixo do capô está um V12 atmosférico de 6,5 litros, o mesmo bloco que dá vida ao Ferrari 812 Superfast, mas aqui com afinações próprias. O conjunto debita 830 cv para as rodas traseiras e consegue esticar até às 9500 rpm - um número que, por si só, dispensa grandes apresentações.

Com tração traseira, caixa automática de dupla embraiagem e uma aerodinâmica ainda mais trabalhada, o novo 12Cilindri assume-se, acima de tudo, como um tributo direto à herança mecânica da Ferrari.

O som mudou, mas a emoção não

É verdade que já não “grita” como os Ferrari V12 de outros tempos, muito por influência da era moderna e das exigências atuais. Ainda assim, há qualquer coisa neste timbre que continua a arrepiar - basta ouvir para perceber.

Também vale a pena notar que este tipo de configuração tem uma forma muito própria de entregar potência: a progressão é linear, a resposta ao acelerador é imediata e a subida de regime é feita com uma fluidez que poucos motores conseguem igualar.

Num mercado cada vez mais dominado por eletrificação e downsizing, a existência de um V12 atmosférico com esta rotação e esta potência é, por si só, um statement. E o Ferrari 12Cilindri deixa claro que, mesmo com as inevitáveis adaptações dos tempos atuais, a essência continua lá.