O Volkswagen ID.3 está prestes a receber uma das maiores atualizações desde que abriu as portas à gama elétrica ID. Lançado oficialmente em 2019, o modelo prepara-se para um “refresh” profundo, com mexidas claras no visual e um salto na tecnologia a bordo.
E a mudança vai além do que se vê: a Volkswagen vai mesmo alterar a forma como o identifica. O compacto passará a chamar-se ID.3 Neo. Apesar de a marca já ter assumido que quer abandonar as designações alfanuméricas - algo que já vimos nos protótipos do ID. Polo e do ID. Cross -, o ID.3 mantém o “3” que sempre o distinguiu.
A designação Neo (novo) não é totalmente… nova na Volkswagen. A marca decidiu recuperar a designação interna do ID.3 durante o seu desenvolvimento.
O que já se sabe?
A Volkswagen revelou uma série de esboços - veja na galeria acima - que mostram com mais clareza o que vai mudar. Na dianteira, surgem novos grupos óticos e para-choques, mais alinhados com o que foi visto nos protótipos do ID. Polo e do ID. Cross. Atrás, a tampa da bagageira passa a ser pintada na cor da carroçaria, havendo ainda pequenos retoques nas óticas. De lado, praticamente nada muda, à exceção de jantes com novo desenho.
No habitáculo, a Volkswagen já confirmou uma alteração relevante: todos os próximos modelos da família ID. vão voltar a ter botões físicos no volante, recuando parcialmente nos comandos táteis que têm sido alvo de críticas por parte de muitos utilizadores.
O Volkswagen ID.3 Neo deverá também trazer novas funções tecnológicas, graças à adoção da última geração de software. O Travel Assist, por exemplo, vai passar a conseguir detetar semáforos e passa a incluir One Pedal Driving, que permite gerir aceleração e travagem usando apenas o pedal do acelerador.
A Volkswagen anunciou ainda novas funcionalidades para os modelos da gama ID., como o sistema de infoentretenimento Innovision e a função Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar dispositivos externos com até 3,6 kW. Opcionalmente, os modelos ID vão também disponibilizar chave digital, capaz de destrancar e ligar o automóvel através de um smartphone ou smartwatch.
“Os novos modelos elétricos da Volkswagen nos segmentos de veículos pequenos e compactos - ID. Polo, ID. Polo GTI e ID. Cross - também serão lançados em breve no mercado com essas inovações”, avançou Kai Grünitz, membro do Conselho de Administração da Volkswagen responsável pelo Desenvolvimento Técnico.
Quando chega?
O Volkswagen ID.3 Neo será apresentado a nível mundial em meados de abril. Ainda não foram divulgadas as especificações finais - fica por confirmar se existem novidades em motores e baterias -, nem os preços.
Quanto à nova geração de software, os primeiros modelos a recebê-lo serão os ID. 4, ID. 5 e ID. 7, que em breve ficarão disponíveis para encomenda.
O ID.4 e o ID.5 passarão também a contar, nas versões de entrada, com um novo motor elétrico (APP 350), com 140 kW (190 cv), e uma nova bateria LFP de 58 kWh, que garantirá mais 40 km de autonomia no ID.4 face ao atual. Para já, ainda não foram anunciadas datas de chegada ao mercado nacional.
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