A Mercedes-Benz recebeu luz verde para realizar testes de condução autónoma de Nível 4 em determinadas estradas urbanas e autoestradas de Pequim, na China. Com esta autorização, a marca alemã adianta-se na disputa com a Tesla, que continua a aguardar permissão para experimentar, em vias públicas chinesas, a tecnologia conhecida como Condução Totalmente Autónoma (FSD).
O que significa a condução autónoma de Nível 4
O Nível 4 de condução autónoma está apenas um patamar abaixo do conceito de veículo totalmente autónomo. Na prática, permite que o automóvel conduza sozinho na maioria dos cenários previstos, sem necessidade de intervenção humana contínua. Ainda assim, mantém-se a possibilidade de o condutor assumir o controlo do veículo, caso o deseje.
Testes de Nível 4: manobras urbanas e mudanças de via
Segundo um relatório detalhado divulgado pelo Correio Matinal do Sul da China, os ensaios irão focar-se sobretudo em situações comuns de circulação e manobra, incluindo:
- Manobras de estacionamento
- Inversão de marcha
- Entrada e saída de rotundas
- Passagem em passadeiras
- Mudanças de via quando o veículo da frente desacelerar
Primeira empresa internacional com esta autorização na China
Importa sublinhar que a Mercedes-Benz se torna a primeira empresa internacional a obter este tipo de autorização na China. Até ao momento, permissões semelhantes tinham sido atribuídas apenas a empresas locais, como a gigante tecnológica Baidu, bem como a Hongqi e WeRide.
Do Nível 3 ao Nível 4: evolução dos testes
No final de 2023, a Mercedes-Benz já tinha recebido autorização por parte das entidades chinesas para iniciar testes de condução autónoma de Nível 3. O construtor já havia obtido uma permissão equivalente na Alemanha, sinalizando uma estratégia de validação gradual em diferentes mercados e enquadramentos regulamentares.
Tesla continua à espera de autorização para a Condução Totalmente Autónoma (FSD)
Tal como referido, a Tesla pretende assegurar uma autorização semelhante para testar a sua Condução Totalmente Autónoma (FSD) nas estradas chinesas. A expectativa apontada por meios especializados é que essa aprovação possa surgir até ao final do ano. Na apresentação de resultados da Tesla relativa ao segundo trimestre, Elon Musk voltou a reforçar essa possibilidade.
O que está em jogo para a indústria automóvel
A autorização para Nível 4 em Pequim não é apenas um marco para uma marca: é também um indicador do ritmo a que as cidades e os reguladores chineses estão a criar espaço para tecnologias avançadas em ambiente real. Ao permitirem testes em vias urbanas e autoestradas, abrem-se oportunidades para recolher dados em tráfego denso, interacções com peões e variações complexas de circulação.
Além disso, a passagem de testes controlados para contextos urbanos quotidianos reforça a importância de critérios como segurança operacional, redundância de sistemas e resposta a situações inesperadas. Estes factores tendem a influenciar não só a evolução na China, mas também a forma como outros mercados avaliam, autorizam e enquadram futuras implementações de condução autónoma.
Fonte: Correio Matinal do Sul da China
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